结论：车不怎么开只交第三者责任险在法律上是可行的，但需根据具体情况考虑是否足够保障自身权益。以下从多个角度为你详细分析：
一、法律层面
交强险的强制性：
- 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，所有在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，都应当投保交强险。这是法律规定的强制性保险，旨在保障交通事故中受害人的基本权益。
- 如果车辆不上路或者未按规定投保交强险，将面临罚款等法律后果。
第三者责任险的自愿性：
- 第三者责任险是商业保险，车主可以根据自己的需求和风险承受能力自愿选择是否投保。
- 它主要保障在交通事故中，因车主的过错导致第三方（包括人、物）受损时，应由车主承担的经济赔偿责任。
二、实际需求层面
车辆使用频率低：
- 如果车辆确实不怎么开，那么发生交通事故的概率相对较低。在这种情况下，只投保第三者责任险可能在一定程度上满足基本的风险保障需求。
- 但需要注意的是，即使车辆使用频率低，也不能完全排除发生事故的可能性。特别是如果车辆停放在公共场所或路边，仍有可能因其他车辆或行人的过错导致自身车辆受损。
风险保障的全面性：
- 除了第三者责任险外，车主还可以考虑投保车辆损失险、车上人员责任险等其他商业险种，以提供更全面的风险保障。
- 车辆损失险可以保障车辆因交通事故、自然灾害等原因造成的损失；车上人员责任险则可以保障车上乘客在交通事故中受伤时的医疗费用等。
三、建议与注意事项
评估风险承受能力：
- 车主应根据自己的经济状况和风险承受能力来决定是否只投保第三者责任险。如果经济条件允许，建议投保更全面的商业险种以提供更充分的保障。
了解保险条款：
- 在投保前，车主应仔细阅读保险条款，了解保险责任、免责条款等内容。确保自己清楚知道在何种情况下可以获得保险赔偿，以及哪些情况下保险公司不承担赔偿责任。
定期复审保险方案：
- 随着车辆使用情况的变化（如使用频率增加、车辆价值变化等），车主应定期复审自己的保险方案，确保保险保障与自身需求相匹配。
总结：车不怎么开只交第三者责任险在法律上是可行的，但车主需根据自身实际情况和风险承受能力来决定是否足够。如果经济条件允许且希望获得更全面的风险保障，建议考虑投保其他商业险种。如有任何疑问或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。