在处理骑电动车左转被直行电动车撞的责任认定问题时，我们需要细致分析多个方面，以确保责任划分的公正性和准确性。以下是对此问题的详细解答：
一、责任认定的基本原则
责任认定主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。这涉及到行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则等多个法律原则。
二、具体责任划分分析
转弯让直行规则：
- 根据交通规则，直行车辆具有优先通行权。在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，左转的非机动车（包括电动车）应让直行的车辆、行人先行。
- 若左转电动车未遵守此规则，未让直行电动车先行，导致碰撞发生，通常应承担主要责任，甚至全部责任。
观察与避让义务：
- 直行电动车虽享有优先通行权，但也有观察路况、合理避让的义务。
- 若直行电动车存在超速、未保持安全车距或未采取合理避让措施等行为，也可能因自身过错分担部分责任。
交通信号与让行规则的特殊情况：
- 若事发路段有交通信号灯且正常工作，信号灯指示是判断责任的重要依据。例如，若左转电动车闯红灯，而直行电动车绿灯正常行驶，左转电动车可能承担主要或全部责任。
- 在无交通信号灯控制也无交警指挥的交叉路口，若直行车辆存在闯红灯等违法行为，而左转电动车按规则行驶，则直行车辆通常承担主要或全部责任。
道路情况与车辆性质的影响：
- 道路有明确车道划分时，若电动车未在规定车道行驶左转，影响直行车辆通行，可能承担相应责任。
- 若电动车经鉴定属于机动车范畴（如最高车速、整车质量超标），且驾驶者无相应驾驶资质，这将影响责任认定，可能因无证驾驶而加重责任。
三、特殊情况下的责任划分
- 双方均有过错：当双方都存在违反交通规则的行为时，应根据各自的过错程度承担相应的责任。过错程度较大的一方承担主要责任，过错程度较小的一方承担次要责任。
- 无法确定过错程度：若通过调查仍无法确定双方的过错程度，可能会根据公平原则，由双方分担损失。但这种情况较为少见，通常会尽量通过调查监控、询问目击者等方式确定责任。
四、处理建议
- 及时报警并保护现场：发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
- 配合交警调查：当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
- 处理赔偿事宜：根据交警部门的责任认定结果，协商处理赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。若对事故认定书持有异议，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、总结
骑电动车左转被直行电动车撞的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑交通信号规则、让行规则、道路情况、车辆性质以及行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则等多个方面。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和原则，确保责任判定的公正性和准确性。同时，双方也应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。