在直行电动车撞上左转车辆的事故中，责任的判定是一个综合考量多种因素的过程。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：

1. 基本责任原则

   • 直行车辆的优先权：在没有交通信号控制或交警指挥的路口，直行车辆通常享有优先通行权。若直行电动车按照正常速度和规则行驶，且未出现超速、违规行驶等过错行为，其在事故中的责任可能较小或无责任。
   • 转弯车辆的义务：转弯车辆（包括左转车辆）在转弯前必须观察路况，确保安全后再进行转弯，包括让直行车辆先行，以及遵守任何相关的交通标志、标线或信号灯指示。若左转车辆未履行这些义务，导致碰撞发生，则可能承担较大责任。

2. 具体责任划分情形

   • 左转车辆负主要或全部责任的情形：
     • 违反交通信号灯：若左转车辆在有交通信号灯控制的路口闯红灯左转，而直行电动车按绿灯正常行驶，则左转车辆应承担主要或全部责任。
     • 未让直行车辆先行：在无交通信号灯但有交通标志、标线控制的路口，左转车辆未按规定让直行电动车先行，导致碰撞的，左转车辆应承担主要责任。
     • 转弯时未确保安全：即使在没有交通信号和标志、标线的路口，左转车辆也有义务确保安全后再转弯。如因速度过快、未提前开启转向灯或视野盲区等原因导致碰撞，左转车辆亦可能承担主要责任。
   • 直行电动车负主要或全部责任的情形：
     • 超速行驶：若直行电动车超过规定速度行驶，无法及时刹车避让左转车辆，导致碰撞的，直行电动车应承担主要或全部责任。
     • 违规行驶：如直行电动车存在逆行、酒驾、未保持安全车距等违规行为，导致碰撞发生的，也可能承担相应责任。
   • 双方均有过错的情形：若双方都存在违反交通规则的行为（如左转车辆未让行、直行车辆超速等），则应根据各自的过错程度承担相应的责任。过错程度较大的一方承担主要责任，过错程度较小的一方承担次要责任。

3. 法律依据

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。虽然该法条直接针对的是机动车，但电动车交通事故的责任划分原则与之相似，即根据过错程度确定责任。
   • 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条也明确规定，转弯的非机动车应让直行的车辆、行人优先通行。这为判断左转车辆是否妨碍直行车辆提供了明确的法律依据。

4. 处理建议

   • 发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
   • 对交警部门出具的事故认定书持有异议时，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
   • 在处理赔偿事宜时，建议双方保持冷静，通过协商或法律途径解决纠纷。

总结：直行电动车撞上左转车辆的责任判定需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。若您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。