此类事故的责任划分需结合具体情形综合判断，通常存在以下几种责任认定方向：

1. 副驾驶乘客开门未尽安全注意义务，承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第77条，车辆停稳前不得开车门，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若副驾驶乘客未观察后方来车情况、突然猛开车门，导致后方正常行驶车辆避让不及发生剐蹭，乘客需承担主要或全部责任。此时驾驶员若已尽到提醒义务（如口头提示“注意后方来车”），可减轻或免除责任；若驾驶员未提醒且存在停车位置不当（如违停），则可能承担连带责任。

2. 驾驶员未履行安全保障义务，承担部分或连带责任
   若驾驶员违规停车（如未靠边停稳、停在禁停区域），或未提醒乘客注意后方来车，导致乘客开门时发生事故，驾驶员需承担部分责任。例如：车辆未完全停稳时允许乘客开门，或明知后方有来车仍未制止乘客开门，此时驾驶员与乘客可能按过错比例分担责任（如乘客70%、驾驶员30%）。

3. 后方车辆存在过错，可减轻前车责任
   若后方车辆存在超速、未保持安全距离、分心驾驶（如玩手机）等过错，需根据过错程度减轻前车责任。例如：后方车辆因超速无法及时制动，可能承担次要责任（如前车80%、后车20%），但前车乘客开门行为仍是事故主因。

4. 特殊情形：车辆设计缺陷或第三方因素
   若车门存在设计缺陷（如自动弹开功能故障），或因第三方撞击导致车门突然打开，可能涉及产品责任或第三方侵权，需另行主张赔偿。

实务建议：

• 事故发生后立即报警，由交警通过现场勘查、监控录像等证据出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的核心依据；
  
• 保留医疗记录、车辆维修单据等证据，若乘客受伤或车辆受损，可依据责任认定向责任方主张赔偿；
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新划分责任。
  

如有具体细节需进一步分析（如停车位置、后方车辆速度等），可直接向我说明，我会结合案例为您详细解答。