在网约车停车于机动车和电车中间，开门时碰到电车的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，网约车乘客或驾驶员可能需承担主要责任。以下是从不同角度进行的分析：

1. 乘客开门责任：

   • 如果乘客在开门时未尽到合理的注意义务，比如未观察后方来车情况就贸然开门，导致与电车发生碰撞，那么乘客应当承担相应的责任。这是因为乘客有义务确保自己的行为不会对他人造成损害，开门前应仔细观察周围环境，确保安全。

2. 驾驶员责任：

   • 驾驶员作为车辆的控制者，有责任确保乘客的安全上下车。如果驾驶员未提醒乘客注意后方来车，或者将车辆停放在了不安全的位置（如机动车和电车之间的狭窄空间），导致乘客开门时发生碰撞，那么驾驶员也可能需要承担一定的责任。驾驶员在停车时应选择安全、合法的停车地点，并提醒乘客注意安全。

3. 电车驾驶员责任：

   • 虽然电车驾驶员在此类事故中通常处于被动地位，但如果电车驾驶员存在超速、违规行驶等行为，也可能对事故的发生负有一定责任。不过，在大多数情况下，电车驾驶员的责任相对较小，除非其存在明显的过错。

4. 综合责任划分：

   • 在实际责任划分中，交警部门会综合考虑各方当事人的行为、过错程度以及因果关系等因素来确定责任比例。如果乘客和驾驶员均存在过错，那么他们可能需要共同承担责任；如果只有一方存在过错，那么该方将承担主要或全部责任。

法律建议：

• 对于此类事故，建议各方当事人及时报警并保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便交警部门进行责任认定。
• 如果对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
• 在处理事故过程中，各方当事人应保持冷静、理性，通过合法途径解决争议，避免情绪化行为导致事态升级。

可能后果：

• 根据责任划分结果，责任方可能需要承担电车的维修费用、乘客的医疗费用等经济损失。
• 如果事故造成严重后果（如人员伤亡），责任方还可能面临刑事责任的追究。

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