在无信号灯情况下，左拐弯车头已过线被其他车辆撞击车头的事故责任划分，需结合具体情形分析，但通常遵循以下原则：
拐弯车辆的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。若左拐弯车辆未充分观察路况、未让行直行车辆，即便车头已过线，仍可能承担主要或全部责任。
- 举例：若左拐弯车辆未减速观察，直接转弯导致与直行车辆相撞，即使车头过线，也可能因未履行让行义务被认定全责。
直行车辆的责任：
- 直行车辆若存在超速、未保持安全距离、未及时制动等过错，可能承担部分责任。例如，直行车辆速度过快，无法在合理距离内停车，导致碰撞，可能被认定次责。
- 关键点：直行车辆的过错需与事故发生有直接因果关系。若直行车辆无过错（如正常速度行驶、已采取制动措施），则不承担责任。
双方过错相抵：
- 若双方均存在过错（如左拐弯未让行+直行车辆超速），责任可能按比例划分。具体比例需根据过错程度、对事故的贡献大小等因素综合判定。
- 公式参考：责任比例=左拐弯车辆过错程度/（左拐弯车辆过错程度+直行车辆过错程度）。例如，左拐弯车辆过错占70%，直行车辆占30%，则责任比例为7:3。
法律建议：
- 立即报警并保护现场：事故发生后，第一时间报警并保留现场证据（如拍照、录像），以便交警认定责任。
- 收集证据：包括行车记录仪视频、证人证言、对方车辆信息等，为后续维权提供支持。
- 协商或诉讼：根据责任认定结果，与对方协商赔偿事宜；若协商不成，可向法院提起诉讼，要求赔偿医疗费、车辆维修费等损失。
可能后果：
- 若被认定全责，需承担对方全部损失（包括车辆维修、医疗费等）。
- 若被认定部分责任，需按比例承担对方损失，同时可向对方追偿己方损失中对方应承担的部分。
总结：无信号灯路口的事故责任划分需综合考虑双方行为、过错程度等因素。建议根据具体情况，结合交警认定结果和法律条款，维护自身合法权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。