关于六十八岁老人骑电动车被后面电动车打喇叭摔倒的责任问题，这并非一个简单的“全有或全无”的责任判定，而是需要根据具体情况来综合分析的。以下是我从不同角度为你进行的详细分析：

1. 后车打喇叭的行为分析：

   • 合法性：在道路上行驶，后车在必要时打喇叭提醒前车是合法的，但应遵守交通规则，不得滥用喇叭造成噪音污染或干扰其他车辆正常行驶。
   • 因果关系：如果后车打喇叭的行为与老人摔倒之间存在直接的因果关系，即打喇叭是导致老人摔倒的直接原因，那么后车可能需要承担一定的责任。但这种情况通常较为少见，因为老人摔倒可能受多种因素影响，如路况、老人自身的反应能力等。

2. 老人摔倒的自身因素：

   • 年龄与反应能力：六十八岁的老人可能由于年龄原因，反应能力相对较弱，对突发情况的应对能力下降。
   • 操作不当：如果老人在听到喇叭声后，由于紧张或操作不当（如急刹车、突然变道等）导致摔倒，那么老人自身也可能需要承担一定的责任。

3. 道路环境与其他因素：

   • 路况：如果道路湿滑、坑洼不平或存在其他障碍物，这些因素也可能对老人的摔倒产生影响。
   • 其他车辆或行人：如果事故现场有其他车辆或行人干扰，也可能对责任判定产生影响。

4. 责任判定的综合考量：

   • 交警调查：在发生此类事故后，交警会进行现场勘查、询问当事人和目击者、调取监控视频等，以全面了解事故经过。
   • 责任划分：根据调查结果，交警会依据相关法律法规和事故实际情况，划分双方的责任比例。这可能包括全责、主责、次责或无责等。

法律建议：

• 保留证据：如果发生此类事故，建议立即报警并保留好相关证据，如现场照片、视频、目击者联系方式等。
• 配合调查：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。
• 寻求法律帮助：如果对责任判定有异议或需要进一步的法律帮助，可以及时向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。

可能后果：

• 如果后车被认定为主要或全部责任，那么后车可能需要承担老人的医疗费用、误工费、护理费等经济损失。
• 如果老人自身也存在一定责任，那么责任比例会相应调整，老人也需要承担一部分经济损失。

总之，责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。如果你或你的家人遇到此类情况，建议及时寻求法律帮助，以便更好地维护自身权益。