交通信号灯关闭状态下发生撞车事故，交警一般不直接承担事故责任，但可能因管理疏漏承担行政责任或民事赔偿责任，具体需结合事故原因和交警职责履行情况判断。以下从不同角度详细分析：

1. 事故责任的核心判定原则

根据《道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任划分主要依据各方当事人的行为对事故发生的作用及过错程度。交通信号灯关闭属于道路交通设施异常状态，但不直接决定事故责任，需结合以下因素综合判断：

• 驾驶员的注意义务：信号灯关闭时，驾驶员应减速观察、确认安全后通行。若一方未履行观察义务（如闯红灯、超速、未让行等），通常承担主要或全部责任。
• 其他交通参与者行为：如行人、非机动车是否违规通行，也可能影响责任划分。

示例：若A车在信号灯关闭时未减速，与违规横穿马路的行人B相撞，A车可能因未确保安全承担主要责任，B因违规承担次要责任。

2. 交警可能承担责任的情形

交警作为交通管理部门，若因未履行法定职责导致信号灯长期关闭或未及时修复，可能承担以下责任：

• 行政责任：若交警部门未按规定维护交通设施（如信号灯故障未及时修复），可能被追究内部管理责任（如通报批评、整改等）。
• 民事赔偿责任：若信号灯关闭与事故发生存在直接因果关系，且交警部门存在明显过错（如故意关闭信号灯、长期未修复且未设置警示标志），受害方可能通过行政诉讼或国家赔偿程序要求赔偿。但此类案例极少，需严格证明因果关系。

法律依据：

• 《道路交通安全法》第30条：道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。
• 《国家赔偿法》第4条：行政机关及其工作人员在行使行政职权时有侵犯人身权、财产权情形的，受害人有取得赔偿的权利。

3. 信号灯关闭的常见处理方式

• 临时措施：信号灯关闭时，交警通常会在现场指挥交通或设置临时标志（如移动信号灯、警示牌），引导车辆安全通行。若未采取临时措施，可能加重交警的管理责任。
• 事故认定：交警在事故认定书中会记录信号灯状态，但不会直接将“信号灯关闭”作为责任划分依据，而是结合各方行为综合判断。

4. 建议行动

若您遇到此类事故：

1. 立即报警：由交警到场勘查、记录信号灯状态及事故经过。
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录信号灯关闭时间、是否设置警示标志等。
3. 咨询律师：若对责任划分有异议，可委托律师分析事故细节、交警处理程序是否合法，必要时申请复核或提起诉讼。

总结：交通信号灯关闭本身不直接导致交警担责，但若交警未履行维护职责且与事故存在因果关系，可能承担行政或民事责任。事故责任仍以当事人行为过错为核心，建议结合具体情况分析。如有疑问，可直接向我咨询具体案情。