交通信号灯损坏导致人员被撞，责任的划分需综合考虑多方面因素，具体责任应由交警部门根据现场勘查和证据收集后确定。以下是对此问题的详细分析：

一、驾驶员的责任

1. 存在过错需担责：

   • 驾驶员应始终遵守交通规则，无论交通灯是否正常工作。若驾驶员存在超速、酒驾、闯红灯（即使信号灯故障）、未保持安全车距、注意力不集中等违规行为，并因此导致车祸，则需承担相应责任。例如，若驾驶员在信号灯故障时未减速慢行，且未注意观察路况，导致与行人相撞，那么驾驶员需承担主要责任。

2. 无过错不担责：

   • 若驾驶员严格遵守交通规则，且尽到了合理的注意义务，自身无过错，则可能不承担责任。但在此类情况下，驾驶员仍需配合交警部门的调查，并提供相关证据以证明自己的无过错。

二、道路管理部门的责任

1. 维护不当需担责：

   • 道路管理部门负责交通信号灯的维护和管理。若交通灯损坏是由于维护不当、检修不及时等原因造成，且与车祸存在因果关系，则道路管理部门需承担一定责任。例如，若道路管理部门未按规定频率和标准对信号灯进行维护和检查，导致信号灯故障未及时修复，进而引发车祸，那么道路管理部门需承担相应责任。

2. 已尽义务不担责：

   • 若道路管理部门能证明已按规定频率和标准进行维护和检查，并在发现故障后立即采取应急措施（如设置临时标志、安排交警指挥等），则可能不需承担责任。但在此情况下，道路管理部门仍需提供相关证据以证明自己的已尽义务。

三、信号灯制造商或安装单位的责任

1. 产品或安装缺陷需担责：

   • 若交通灯损坏是由于产品本身质量问题或安装不符合规范导致，且此缺陷与车祸有直接关系，则制造商或安装单位需承担责任。例如，若信号灯存在设计缺陷或安装不当，导致信号灯在正常使用过程中频繁故障，进而引发车祸，那么制造商或安装单位需承担相应责任。

2. 无缺陷不担责：

   • 若信号灯经专业检测无质量和安装问题，损坏是由外部原因（如自然灾害、人为破坏）导致，则制造商和安装单位通常不需承担责任。但在此情况下，制造商和安装单位仍需提供相关证据以证明信号灯的无缺陷。

四、因果关系的判定

• 直接因果关系：需明确交通信号灯的故障是否与事故的发生存在直接因果关系。若信号灯故障直接导致驾驶员无法准确判断通行情况而引发事故，则相关责任方需承担相应责任。例如，若信号灯完全熄灭，导致驾驶员无法判断何时通行，进而与行人相撞，那么信号灯的故障与事故的发生存在直接因果关系。

• 非直接因果关系：若事故主要是由于其他因素（如驾驶员操作不当）引起，与信号灯故障无直接因果关系，则信号灯的管理或维护单位可能不需承担责任。但在此情况下，仍需对事故原因进行全面调查，以确定各方的责任。

五、建议与措施

1. 及时报警与保护现场：

   • 事故发生后，当事人应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。同时，应标明事故车辆位置，并将车辆移至不妨碍交通的地点。

2. 收集证据：

   • 为了准确划分责任，必须收集充分的证据，包括现场监控录像、目击者证言、车辆行驶记录、交通信号灯维护记录等。这些证据将有助于还原事故真相，为责任划分提供有力依据。

3. 咨询专业律师：

   • 在处理此类事故时，建议当事人及时咨询专业律师，如我本人，以获取更准确的法律意见和帮助。律师将根据事故的具体情况，为当事人提供合理的法律建议和解决方案。

4. 加强交通设施维护：

   • 交通管理部门应加强对交通设施的维护和监管，确保交通信号灯等关键设施的正常运行。同时，应定期对交通设施进行检查和维修，及时发现并处理潜在的安全隐患。

综上所述，交通信号灯损坏导致人员被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程。在实际操作中，建议事故各方积极配合交警部门的调查处理，并咨询专业律师以维护自己的合法权益。