在出租车下客开门剐蹭车门的事故中，责任认定需综合考虑乘客、出租车司机以及可能涉及的第三方（如被剐蹭车辆驾驶员）的行为和过错，具体责任比例由交警根据事故现场勘查、当事人陈述及相关证据判定。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、乘客的责任

1. 观察义务：乘客在下车时，具有完全民事行为能力，应主动观察周围环境，特别是后方来车情况，确保安全后再开门。若乘客未履行此义务，鲁莽开门导致事故，则需承担相应责任。

   • 举例：若出租车已靠边停稳，且司机已提醒乘客注意后方来车，但乘客仍急于下车未观察而直接开门，导致车门被剐蹭，乘客应承担部分或全部责任。

2. 违反交通规则：若乘客在开门时违反了特定的交通规则，如未确保安全就开门，也可能被认定为有过错，并承担相应的责任。

二、出租车司机的责任

1. 提醒义务与停车位置：出租车司机作为专业驾驶员，有义务确保乘客的安全。这包括在乘客下车时提醒其注意安全，并选择安全的停车位置。若司机未履行这些职责，如停车位置不当或未提醒乘客，则可能需承担责任。

   • 法规依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。出租车司机违反此规定，将承担相应责任。
   • 举例：若出租车未靠边停稳或停车位置存在安全隐患，且司机未提醒乘客注意后方来车，导致事故发生，出租车司机及出租车公司可能需承担相应责任。

2. 共同过错：如果司机和乘客均存在过错，如司机未提醒且停车位置不佳，乘客也未观察就开门，那么司机和乘客可能需要共同承担责任。

三、被剐蹭车辆驾驶员的责任

1. 保持车速与距离：被剐蹭车辆驾驶员有责任保持适当的车速和距离，以便在前方有突发情况时能够及时反应并避免事故。若被剐蹭车辆驾驶员未能做到这一点，如超速行驶或跟车过近，导致与开门的出租车相撞，则需承担一部分或全部责任。
   • 举例：若出租车已正常停车，乘客在正常开门过程中，被剐蹭车辆因超速或未保持安全距离而撞上出租车车门，被剐蹭车辆驾驶员应承担相应责任。

四、责任划分比例

1. 多方共同责任：在许多情况下，事故责任并非由单一方承担，而是由多方共同分担。例如，出租车司机停车位置不佳且未提醒乘客，乘客未观察就开门，被剐蹭车辆又超速行驶，此时责任可能由三方共同承担，具体比例需根据事故具体情况和证据来判断。

   • 常见比例：如出租车司机和被剐蹭车辆都有责任，可能双方各承担50%的责任；如乘客和被剐蹭车辆都有责任，可能乘客承担30%责任，被剐蹭车辆承担70%责任；如三方都有责任，则可能根据各自过错程度分配不同比例的责任。

2. 特殊情况：若乘客已进行详细观察但由于不可预见的因素（如其他车辆突然变道）未能避免事故，可能被视为意外，乘客不承担责任。但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。

五、建议与后续行动

1. 及时报警：在事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。
2. 收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在后续处理中维护自己的权益。
3. 联系保险公司：如果车辆购买了相关保险，应及时联系保险公司进行理赔。
4. 咨询专业律师：如有需要，可以向我咨询，以便更好地了解自己的权益和责任，以及后续的处理流程。

综上所述，出租车下客开门剐蹭车门的事故责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑乘客、出租车司机以及被剐蹭车辆驾驶员的行为和过错。在遇到此类事故时，建议及时报警并寻求专业帮助，以便更好地维护自己的合法权益。