在电动车于人行道发生“鬼探头”事故时，责任划分需综合考虑事故具体情况、双方行为以及相关法律法规，以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 一方过错原则：若事故完全由一方的违章行为或过错导致，则该方承担全部责任。例如，电动车驾驶人突然从视线盲区快速窜出，与正常行走的行人发生碰撞，且行人无过错行为，电动车驾驶人通常要承担主要甚至全部责任。

2. 双方过错原则：若双方均存在过错，则根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，行人未走人行横道突然冲出，同时电动车驾驶人超速行驶，双方可能承担同等责任。

3. 无过错原则：若事故非因任何一方过错造成，而是由于不可预见的意外因素导致，则各方均无责任。但这种情况在“鬼探头”事故中较为罕见。

二、具体责任划分情形

1. 电动车驾驶人主要责任：

   • 若电动车驾驶人突然从遮挡视线的地方（如停放的车辆、建筑物等）快速进入人行道，与正常行走的行人发生碰撞，且行人无过错行为，电动车驾驶人通常需承担主要甚至全部责任。
   • 电动车驾驶人若存在超速、酒驾、未保持安全距离等违法行为，即使行人存在一定过错，电动车驾驶人也可能被认定为主要责任方或承担同等责任。

2. 行人主要责任：

   • 若行人未遵守交通规则，如未走人行横道、突然冲出道路等，且电动车驾驶人正常行驶无违规，行人通常被认定为主要责任方。
   • 例如，行人从路边停放的车辆间隙中穿出，与正常行驶的电动车碰撞，行人将可能承担主要责任。

3. 双方均有过错：

   • 当行人“鬼探头”的同时，电动车驾驶人也存在过错行为（如未保持安全车速、未注意观察等），双方可能承担同等责任。具体责任比例需由交通管理部门根据事故现场勘查、证据收集等多方面因素综合认定。

三、特殊情况考虑

1. 道路施工或障碍物：若事故发生地点存在道路施工未设置明显警示标志或存在其他障碍物，导致电动车驾驶人视线受阻而发生“鬼探头”撞人，道路施工方或障碍物管理方可能也需承担一定责任。

2. 行人故意碰撞：若事故是由行人故意碰撞电动车造成的，电动车一方不承担赔偿责任。但这种情况需要充分的证据支持。

四、处理建议

1. 立即报警：在发生此类交通事故后，建议立即报警并等待交警处理。交警将进行事故现场勘查、证据收集等工作，以便准确认定事故责任。

2. 保护现场：在等待交警到来的过程中，应保护好事故现场，不要随意移动车辆或破坏现场痕迹。这有助于交警更准确地了解事故发生过程。

3. 收集证据：如果可能的话，可以收集现场照片、视频等证据材料。这些证据对于后续的责任认定和赔偿处理具有重要参考价值。

4. 咨询律师：对于事故责任认定或赔偿处理存在疑问的，可以咨询专业律师（即我本人）以获取更详细的法律建议和帮助。

总结来说，电动车于人行道发生“鬼探头”事故时，责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应确保公正、公平地划分责任，以维护各方的合法权益。 如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。