在两个电瓶车发生“鬼探头”事故时，责任划分需综合考虑事故具体情况、双方行为以及相关法律法规，以下是一些常见情况的责任划分分析：
一方电瓶车全责的情况
- 违规行为导致：若一方电瓶车驾驶人突然从视线盲区（如路边停放的车辆间隙、绿化带后等）快速窜出，且存在违反交通规则的行为（如闯红灯、逆行、未按规定车道行驶等），而另一方电瓶车驾驶人正常行驶且无过错，那么违规的一方电瓶车驾驶人通常要承担全部责任。例如，一辆电瓶车在红灯亮起时，从等待绿灯的车辆中间穿出，与正常通行的另一辆电瓶车发生碰撞，此时违规电瓶车驾驶人需承担全部责任。
- 未确保安全行驶：即使一方电瓶车驾驶人未违反交通规则，但如果其未确保安全行驶，如车速过快、未注意观察路况等，导致未能及时发现并避让另一方电瓶车，也可能被认定为全责。不过，这种情况相对较少，因为“鬼探头”事故中，突然窜出的一方往往更难被预见。
双方电瓶车均有责任的情况
- 双方均存在违规行为：若双方电瓶车驾驶人均存在违反交通规则的行为，如一方闯红灯，另一方逆行或未按规定车道行驶，且这些行为共同导致了事故的发生，那么双方均需对事故负责任。责任比例将依据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。例如，一辆电瓶车闯红灯从路口窜出，与另一辆逆行的电瓶车发生碰撞，此时双方可能根据各自过错程度承担相应责任。
- 一方主要过错，另一方次要过错：若一方电瓶车驾驶人存在主要过错（如突然窜出且未观察路况），而另一方电瓶车驾驶人存在次要过错（如车速稍快但未超速、未及时刹车等），那么主要过错方通常承担主要责任，次要过错方承担次要责任。例如，一辆电瓶车从路边停放的车辆后突然窜出，与另一辆正常行驶但车速稍快的电瓶车发生碰撞，此时窜出的电瓶车驾驶人可能承担主要责任，而另一方电瓶车驾驶人因车速稍快可能承担次要责任。
特殊情况下的责任划分
- 道路施工或障碍物影响：如事故发生地点存在道路施工未设置明显警示标志、障碍物遮挡视线等特殊情况，导致电瓶车驾驶人视线受阻而发生“鬼探头”事故，那么道路施工方或障碍物设置方可能也需承担一定责任。不过，这通常需要电瓶车驾驶人能够证明自己已采取合理避让措施但仍无法避免碰撞。
- 不可抗力或意外因素：若事故是由不可抗力（如自然灾害）或意外因素（如突然倒下的树木、飞来的异物等）导致，且双方均无过错，那么可能根据实际情况判断责任归属，可能涉及道路管理方或其他相关责任方。不过，这种情况在“鬼探头”事故中相对较少见。
在处理此类事故时，建议采取以下措施：
- 立即报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交通管理部门进行事故调查和责任认定。
- 收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在责任划分时提供有力支持。
- 协商或诉讼解决：对于责任划分有争议的情况，可以协商解决或请求公安机关交通管理部门调解；若协商或调解不成，可以向人民法院提起民事诉讼。
最后，需要强调的是，每个“鬼探头”事故的具体情况都可能不同，因此责任划分也会因情况而异。在处理此类事故时，应确保公正、公平地划分责任，以维护各方的合法权益。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。