在拐弯车辆与直行车辆发生碰撞，且拐弯车辆已经拐弯一大半的情况下，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判定，但通常情况下，若直行车辆无过错，拐弯车辆可能承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任认定
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条的规定，在没有交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是交通法规中的基本原则，旨在确保交通流畅和安全。
- 若拐弯车辆在未确保安全的情况下强行拐弯，导致与正常行驶的直行车辆发生碰撞，拐弯车辆通常会被认定为承担主要或全部责任。
拐弯车辆已完成大部分转弯动作的情况：
- 即便拐弯车辆已经拐弯一大半，但如果直行车辆在通过路口时保持了正常的行驶速度和注意力，且没有违反交通规则，那么拐弯车辆仍然需要承担让行责任。因为直行车辆在通过路口时享有优先通行权，拐弯车辆应当确保直行车辆的安全通过。
二、直行车辆存在过错时的责任划分
直行车辆超速行驶：
- 如果直行车辆在通过路口时超速行驶，且该超速行为与事故发生有直接因果关系，那么直行车辆也需要承担一定责任。例如，如果限速40公里/小时的路口，直行车辆实际车速达60公里/小时，因速度过快无法及时制动避让拐弯车辆而发生碰撞，直行车辆可能会被认定承担次要责任。
直行车辆其他违规行为：
- 如果直行车辆存在酒驾、闯红灯、未按规定车道行驶等违反交通规则的行为，这些行为将直接影响责任划分。例如，直行车辆酒驾导致反应迟钝，未能及时制动避免碰撞，此时直行车辆可能会承担主要或全部责任。
三、特殊情况的责任认定
拐弯车辆已完成转弯并进入正常行驶车道：
- 在极少数情况下，如果拐弯车辆已经完成了转弯动作并进入了正常行驶车道，而直行车辆因疏忽大意或超速等原因撞上拐弯车辆，那么直行车辆可能需要承担主要责任。但这种情况需要严格的证据支持，如监控视频、证人证言等。
双方都有过错：
- 如果拐弯车辆和直行车辆都存在过错行为，如拐弯车辆未让行且直行车辆超速，那么双方可能会被认定承担同等责任或主次责任。具体责任比例将根据双方过错的严重程度来划分。
四、法律后果与责任认定流程
- 法律后果：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，交通事故造成的人身伤亡、财产损失，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担责任。
- 责任认定流程：最终的责任认定由交警部门根据事故现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面证据综合判断，并出具交通事故责任认定书。这份认定书将作为后续事故处理、赔偿的依据。
五、建议与总结
- 建议：在驾驶过程中，无论是直行还是转弯，驾驶员都应严格遵守交通规则，确保行车安全。遇到交通事故时，应及时报警并配合交警部门的调查处理。同时，了解并掌握相关的法律知识对于维护自身权益、妥善处理事故具有重要意义。
- 总结：在拐弯车辆与直行车辆发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判定。在大多数情况下，拐弯车辆因需让行直行车辆而承担更大责任，但也存在直行车辆因违章或其他过错而承担相应责任的情况。因此，在处理此类交通事故时，应全面考虑各种因素以确保责任划分的准确性和公正性。
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