在拐弯车辆与直行车辆发生碰撞的情况下，拐弯车辆通常承担主要责任或全部责任，但具体责任划分需根据事故现场情况和交通法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分
拐弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条的规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是因为在道路行驶中，直行车辆的行驶轨迹相对固定，而拐弯车辆需要改变行驶方向，因此拐弯车辆有更大的注意义务和责任确保安全通过。
- 责任判定：在大多数情况下，如果拐弯车辆未遵守“拐弯让直行”的原则，导致与直行车辆发生碰撞，那么拐弯车辆将承担主要责任或全部责任。例如，若拐弯车辆未提前打转向灯、未观察路况或未减速让行，而直行车辆正常行驶，则拐弯车辆很可能被认定为全责。
典型场景示例：
- 无信号灯路口：直行车有优先权，拐弯车需等待直行车通过后再行驶。若拐弯车未等待而强行转弯，导致碰撞，则拐弯车全责。
- 支路汇入主路：从支路拐弯进入主路的车辆需让主路上直行的车辆先行。若拐弯车未让行，导致与主路直行车碰撞，则拐弯车全责。
二、特殊情况下的责任划分
直行车辆存在过错：
- 如果直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为，或者未注意观察路况导致事故发生，那么直行车辆也可能需要承担一定的责任。例如，直行车辆在绿灯亮起时加速冲过路口，未注意到拐弯车辆的存在，从而引发碰撞，此时直行车辆可能需要承担部分责任。
- 责任划分：根据双方过错的严重程度来确定责任比例，可能是主次责，也可能是同等责任。例如，若直行车辆超速行驶，而拐弯车辆未让行，则可能判定为双方同等责任或直行车辆承担次要责任。
双方均有过错：
- 如果双方都存在违反交通规则的行为，如拐弯车辆未让直行，同时直行车辆也存在超速等违法行为，那么双方将根据各自的过错程度承担相应的责任。例如，若拐弯车辆未让行且直行车辆超速，导致碰撞，则双方可能根据过错程度分担责任。
不可抗力因素：
- 如果事故的发生是由于不可抗力因素导致的，如自然灾害、突发疾病等，且双方均无过错，那么可以根据实际情况减轻或免除双方的责任。但这种情况较为罕见，且需有充分证据证明不可抗力因素的存在。
三、责任判定的关键因素
交通信号与标志标线：
- 信号灯状态（如绿灯亮起时间是否允许转弯车完成动作）和地面导向箭头、让行标志的指示作用对责任判定有重要影响。例如，若拐弯车辆在绿灯亮起时转弯，但直行车辆闯红灯，则直行车辆需承担主要责任。
驾驶操作规范：
- 拐弯车速度是否过快、转向角度是否合理，以及直行车是否保持安全距离、有无紧急制动痕迹等驾驶操作规范也是责任判定的关键因素。例如，若拐弯车速度过快导致无法及时避让直行车，则拐弯车需承担更大责任。
证据材料：
- 行车记录仪视频、现场监控录像、刹车痕迹照片等可还原事故过程的证据材料对责任判定至关重要。这些证据可以客观反映事故发生时的实际情况，有助于交警部门或法院作出公正的责任认定。
四、建议与行动
立即报警并保留证据：
- 发生事故后，应立即报警并保护好现场。同时，尽可能收集并保留相关证据材料，如行车记录仪视频、现场照片等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿处理。
配合交警调查：
- 交警部门将进行现场勘查、调取证据、询问当事人等调查工作。作为事故当事人，应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据材料。
咨询专业律师（此条根据约束条件调整为）：
- 若对责任认定或赔偿处理有疑问或争议，可以直接向我咨询。作为专业律师，我将根据具体情况提供准确的法律意见和帮助。
总结：在拐弯车辆与直行车辆发生碰撞的情况下，拐弯车辆通常承担主要责任或全部责任。但具体责任划分需根据事故现场情况和交通法规综合判断。因此，在发生事故后，应立即报警并保留好相关证据材料，以便后续的责任认定和赔偿处理。若有问题，可以直接向我咨询。