在红绿灯绿灯刚起步时和右侧向左转弯的电动车相撞，责任划分需依据双方行为是否遵守交通规则及事故发生的具体情境，一般情况下，若右转电动车未礼让直行车辆或未充分观察路况，将承担主要或全部责任；若直行车辆存在违反交通规则行为，也可能承担相应责任；在双方均有过错时，责任将按比例划分。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
右转电动车责任：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车（在此情境下，电动车若被视为机动车则适用，若为非机动车则参照类似原则）应让直行的车辆先行。在绿灯状态下，直行车辆具有优先通行权。
- 具体情形：若直行车辆在绿灯状态下正常起步，而右转电动车未礼让导致碰撞，右转电动车通常承担主要或全部责任。特别是当右转电动车未开启转向灯、未注意观察路况或未确保安全距离时，其责任更为明显。
直行车辆责任：
- 具体情形：虽然直行车辆在绿灯状态下具有优先通行权，但若其存在超速、未保持安全距离、未注意观察路况等违反交通规则的行为，且这些行为对事故发生有影响，直行车辆也可能需承担一定责任。
双方都有责任：
- 具体情形：在交通环境复杂、交通标志标线不清晰或存在视线盲区的情况下，若双方均因客观因素未能及时发现对方导致碰撞，或者双方均存在违反交通规则的行为，双方可能都需承担相应责任。
二、具体情形及责任认定
右转电动车全责或主要责任：
- 未按规定让行：右转电动车在绿灯状态下未履行让行义务，与正常起步的直行车辆相撞，通常承担主要责任。
- 未注意观察：右转电动车在转弯过程中有义务观察周围交通状况，确保安全。若因疏忽大意未注意到直行车辆而发生碰撞，也将承担较大责任。
直行车辆全责或主要责任（相对较少见）：
- 超速行驶：直行车辆超过规定限速，无法及时反应或制动，导致与右转电动车相撞，可能承担全部或主要责任。但这种情况在绿灯起步时相对较少见。
- 注意力不集中：直行车辆驾驶员因打电话、玩手机等行为注意力不集中，未能及时观察路况并做出合理避让，导致事故，也可能承担全部或主要责任。
双方同等责任：
- 当双方车辆都存在一定程度的违反交通规则或驾驶不当行为，且这些行为对事故的发生都起到了相当作用时，可能会判定双方承担同等责任。例如，右转电动车未让行，同时直行车辆超速行驶。
三、事故处理建议
- 及时报警：在发生此类交通事故后，建议及时报警并等待交警到场处理。交警部门将通过现场勘查、调查取证等方式，依据相关法律法规来准确划分事故责任。
- 保留证据：双方应积极配合调查，提供必要证据和信息，如行车记录仪视频、现场照片等，以便更准确地确定责任并进行后续处理。
- 法律咨询：如有需要，可寻求专业法律人士的帮助，以更全面地了解自身权益和责任。
在实际操作中，责任判定是一个综合考量双方行为、交通规则及事故发生原因的过程。因此，在遇到此类事故时，建议保持冷静，积极配合调查，并寻求专业法律帮助以确保自身权益得到保障。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。