在机动车超速且电动车闯红灯的情况下，事故责任的划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度，具体责任比例需由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、调查取证等情况作出认定，并出具交通事故责任认定书。不过，我可以从一般原则和常见情形出发，为你提供一些分析：
一、责任划分原则
行为与事故的因果关系：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
过错程度：
- 如果一方的过错导致事故的发生，那么该方将承担主要或全部责任；如果双方都有过错，则根据各自的过错程度分担责任。
二、具体责任划分情形
电动车闯红灯为主要过错：
- 电动车闯红灯是明显的违法行为，严重违反了交通信号灯的规定，增加了交通事故的风险。如果电动车的闯红灯行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车驾驶员将承担主要责任。
- 在这种情况下，即使机动车存在超速行为，但如果超速不是导致事故的主要原因，机动车驾驶员可能承担次要责任。具体责任比例可能因地区和具体案情而异，但一般来说，电动车驾驶员可能承担70%至90%的责任，机动车驾驶员承担10%至30%的责任。
机动车超速与电动车闯红灯过错相当：
- 如果机动车的超速行为和电动车的闯红灯行为对事故发生的作用相当，那么双方可能承担同等责任。
- 在这种情况下，双方的责任比例可能各为50%。
机动车超速为主要过错（特殊情况）：
- 如果机动车严重超速（如超过规定时速50%以上），且这种超速行为是导致事故发生的主要原因，即使电动车存在闯红灯行为，机动车驾驶员也可能承担主要责任。
- 在这种情况下，机动车驾驶员可能承担70%至90%的责任，电动车驾驶员承担10%至30%的责任。但这种情况相对较少，需要具体分析超速行为对事故发生的具体作用。
三、其他考量因素
道路状况、天气条件等：
- 在实际责任划分中，除了考虑双方的违法行为外，还会综合考虑其他因素，如道路状况、天气条件、车辆性能等。这些因素也可能对责任划分产生影响。
特殊群体保护：
- 如果电动车驾驶人是未成年人、老年人或残疾人等特殊群体，其认知能力和反应能力相对较弱，这在责任划分时会作为参考因素。但并不意味着可以忽略其闯红灯的行为，而是可能在责任比例上有所调整。
四、后续处理建议
及时报警并等待交警到场处理：
- 发生交通事故后，应及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查、调查取证等情况作出责任认定，并出具交通事故责任认定书。
保留相关证据：
- 在等待交警到场的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理。同时，保留好医疗记录、维修发票等相关证据，以便在赔偿时使用。
对责任认定结果有异议的，可以依法提出复核申请：
- 如果对交警出具的责任认定书有异议，可以在规定时间内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请将重新审查事故责任划分，确保公正、合理。
总之，在机动车超速且电动车闯红灯的情况下，事故责任的划分是一个复杂而细致的过程。需要综合考虑多种因素来确定责任比例。如果你或他人遇到此类事故，建议及时咨询专业律师（即我本人），以便更好地维护自身权益。