在机动车拐弯超过30迈且撞上闯红灯电动车的情况下，责任划分并非固定比例，而是需根据具体案情、双方过错程度及交通法规综合判定。以下从不同角度分析可能影响责任划分的因素：
机动车拐弯超速的责任
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条，机动车行驶中转弯时，最高行驶速度不得超过每小时30公里。若机动车拐弯时速度超过30迈（即超过30公里/小时），则构成超速行驶，违反了交通法规，需承担相应责任。
- 超速行驶会降低机动车的制动距离和反应时间，增加事故风险。因此，在事故责任划分中，机动车的超速行为会被视为一个重要的过错因素。
电动车闯红灯的责任
- 闯红灯是严重的交通违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行。电动车闯红灯，显然违反了这一规定，需承担主要或全部责任（在机动车无过错的情况下）。
- 闯红灯行为直接导致了交通冲突点的产生，是事故发生的重要原因之一。
责任划分的综合考量
- 在实际事故责任划分中，交警部门会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
- 如果机动车虽然超速，但电动车闯红灯的行为对事故发生起决定性作用，那么电动车可能承担主要责任，机动车承担次要责任。
- 如果机动车超速行为严重，且电动车闯红灯行为也存在，但机动车驾驶员有足够的反应时间和制动距离却未采取有效措施，那么机动车的责任可能会相应增加。
- 具体责任比例需由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据综合判定，无法直接给出固定比例。
可能的法律后果
- 根据责任划分结果，双方需承担相应的民事赔偿责任，包括医疗费、误工费、车辆损失等。
- 如果事故造成严重后果，如人员伤亡，还可能涉及刑事责任，如交通肇事罪等。
建议：
- 在此类事故中，双方应保持冷静，立即报警并保护现场，等待交警部门处理。
- 机动车驾驶员应提供行车记录仪视频、证人证言等证据，以证明自己的行驶速度和电动车的闯红灯行为。
- 电动车骑手也应积极配合调查，如实陈述事故经过。
- 最终责任划分需以交警部门出具的事故责任认定书为准。
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