电车在非停靠的机动车道上发生事故，责任划分需根据具体情况综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 电车驾驶人行为分析：

   • 合规行驶：如果电车驾驶人在机动车道上正常行驶，且没有违反交通规则（如超速、酒驾、未保持安全距离等），那么电车驾驶人在此次事故中可能不承担主要责任。但需注意，即使电车合规行驶，若因未尽到合理的注意义务（如未观察前方路况）导致事故，也可能需承担一定责任。
   • 违规行驶：若电车驾驶人存在违规行为，如违规变道、逆行、超速等，且这些行为是导致事故发生的直接原因，那么电车驾驶人通常需要承担主要责任。

2. 其他交通参与者行为分析：

   • 机动车驾驶人：如果事故涉及机动车，且机动车驾驶人存在违法行为（如违规进入非机动车道、未保持安全距离等），那么机动车驾驶人也可能需要承担相应责任。责任大小取决于其违法行为对事故发生的影响程度。
   • 行人或其他非机动车：若事故涉及行人或其他非机动车，且他们的行为对事故发生有影响（如突然闯入机动车道、未遵守交通信号等），那么他们也可能需要承担一定责任。

3. 路权与安全原则：

   • 路权原则：机动车和非机动车在道路上行驶时，应各自遵守其通行规则。电车作为机动车，在机动车道上行驶是其合法路权。但若电车违规进入非机动车道或人行道，则可能因违反路权原则而承担责任。
   • 安全原则：驾驶人应时刻保持警惕，确保行车安全。无论电车还是其他交通参与者，若未履行安全保障义务（如未观察路况、未保持安全距离等），导致事故发生，都可能需承担相应责任。

4. 特殊情况考虑：

   • 不可抗力因素：若事故是由于不可抗力因素（如路面湿滑、能见度低等）导致的，且双方均无违章行为，那么可能会根据公平原则，由双方分担责任。
   • 第三方因素：若事故是由第三方因素（如道路设计缺陷、交通信号故障等）导致的，那么责任划分可能涉及更多方面，需要综合考虑各种因素。

后续处理建议：

• 在发生交通事故后，应及时报警并联系保险公司。
• 由交警部门进行现场勘查并出具事故认定书，以确定双方的责任划分。这是处理交通事故的重要依据，务必妥善保管。
• 若对责任划分有争议，可以请求公安机关交通管理部门调解，或者直接向人民法院提起民事诉讼以维护自身权益。在诉讼过程中，应提供充分的证据支持自己的主张。

总结与提醒： 电车在非停靠的机动车道上发生事故时，责任划分需综合考虑双方行为、路权原则、安全原则以及特殊情况等因素。在实际操作中，应确保责任划分的公正性和合理性，以保障各方当事人的合法权益。若遇到复杂或争议较大的事故，建议及时向我咨询，以便获得更专业的法律帮助。