结论：在交通事故中，若机动车被认定为次要责任，电动车的损坏修理费用一般由机动车的保险公司和电动车主根据责任比例共同承担。具体承担方式需结合实际情况和保险条款来确定。

详细分析：

1. 责任比例与赔偿原则：

   • 在交通事故中，责任比例是确定赔偿金额的重要依据。若机动车被认定为次要责任，那么它通常需要承担一部分电动车的损坏修理费用。
   • 赔偿原则一般遵循“过错责任原则”，即根据各方的过错程度来分担损失。因此，机动车和电动车主都需要根据责任比例来承担相应的修理费用。

2. 保险公司的角色：

   • 机动车通常购买有交强险和商业险，其中交强险是法定必须购买的，用于赔偿因交通事故造成的人身伤亡和财产损失。
   • 在机动车被认定为次要责任的情况下，电动车的损坏修理费用首先由机动车的交强险在限额内进行赔偿。如果交强险的限额不足以覆盖全部修理费用，那么剩余部分将由机动车的商业险（如果购买了）根据责任比例进行赔偿。
   • 如果机动车没有购买商业险或者商业险的限额也不足以覆盖剩余修理费用，那么机动车主需要个人承担剩余部分的赔偿责任。

3. 电动车主的权益：

   • 电动车主有权要求机动车主或其保险公司按照责任比例赔偿电动车的损坏修理费用。
   • 如果机动车主或其保险公司拒绝赔偿或者赔偿金额不合理，电动车主可以通过法律途径来维护自己的权益，比如向法院提起诉讼。

4. 实际操作建议：

   • 在发生交通事故后，双方应尽快报警并等待交警到场处理。交警会出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。
   • 电动车主应保留好电动车的损坏照片、修理发票等相关证据，以便在后续赔偿过程中提供证明。
   • 如果机动车主或其保险公司对赔偿金额有异议，电动车主可以咨询专业律师或者通过法律途径来解决争议。

特殊情况说明：

• 如果电动车存在违规行为（如闯红灯、逆行等），且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车主可能需要承担更多的责任比例，甚至可能被认定为主要责任或全部责任。在这种情况下，电动车主需要自行承担更多的修理费用。
• 如果机动车没有购买交强险或者交强险已过期，那么机动车主需要个人承担全部的赔偿责任，包括电动车的损坏修理费用。

总结与建议： 在交通事故中，若机动车被认定为次要责任，电动车的损坏修理费用一般由机动车的保险公司和电动车主根据责任比例共同承担。为了保障自己的权益，电动车主应保留好相关证据，并在必要时咨询专业律师。如果你有任何具体的法律问题或者需要进一步的帮助，请直接向我咨询。