结论：疑似发生剐蹭后，过了几天报警是否算逃逸，关键在于当事人是否有逃避法律追究的主观故意和行为表现。如果当事人没有逃避法律追究的主观故意，且事后主动报警并积极配合处理，一般不算逃逸；但如果存在逃避法律追究的主观故意，即使事后报警，也可能被认定为逃逸。
一、不属于逃逸的情况
主动报警并积极配合处理：
- 如果当事人在疑似剐蹭事故发生后，虽然当时可能因各种原因（如惊慌失措、未察觉等）未立即停留现场，但事后主动向公安机关报案，并如实陈述事故发生经过，积极配合警方调查，这通常表明其没有逃避法律责任的主观故意。在这种情况下，即使报警时间有所延迟，也不应被认定为逃逸。
不知情且事后报警：
- 如果当事人确实不知道发生了剐蹭事故，而事后通过某种途径（如他人告知、查看车辆损坏情况等）得知并主动报警，这种情况更不属于逃逸。因为交通肇事逃逸的前提是明知发生交通事故却无故离开现场，而当事人在此情况下缺乏逃避法律追究的主观故意。
二、可能被认定为逃逸的情况
存在逃避法律追究的主观故意：
- 如果当事人在疑似剐蹭事故发生后，明知自己可能涉及事故责任，却故意选择逃离现场，并试图通过延迟报警、提供虚假信息等方式逃避法律追究，那么即使事后报警，也可能被认定为逃逸。
报警后不配合处理：
- 虽然报了警，但如果当事人在报警后故意不配合警方调查，如拒绝提供真实信息、逃避询问等，这种行为也可能被视为试图逃避后续的调查和责任承担，从而构成肇事逃逸。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 如果被认定为交通肇事逃逸，当事人可能面临民事赔偿责任、行政处罚等法律后果。民事赔偿责任方面，逃逸方通常需承担事故的全部责任，并负责赔偿对方因事故导致的财产损失；行政处罚方面，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸尚不构成犯罪的，可由公安机关交通管理部门处以罚款（二百元至二千元）及/或拘留（最多15日）。
建议：
- 在发生疑似剐蹭事故后，建议当事人及时报警并积极配合警方调查。如果当时确实因各种原因未能立即报警，也应在事后尽快报警并如实陈述事故经过，以避免被认定为逃逸。
- 同时，当事人应保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续处理中维护自己的合法权益。
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