在非机动车和机动车发生交通事故时，关于主次责任的划分，通常是按照“三七开”的原则，即主要责任方承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任。但这一比例并非绝对固定，而是会根据事故的具体情况，如参与者的过错程度、事故发生时的环境等因素，在一定范围内进行调整。
结论前置：非机动车和机动车主次责任一般是三七开，但具体比例可能因事故情况而异。
详细分析：
一般情况：在大部分道路交通事故中，若机动车与非机动车之间发生事故，且双方均有过错，那么主要责任方（通常是过错较大的一方）会承担70%的责任，而次要责任方则承担30%的责任。这是基于《道路交通事故处理程序规定》中对于责任划分的原则性规定。
特殊情况：然而，实际责任比例的确定并非一成不变。如果事故情况复杂，或者存在特殊的法律规定和司法解释，那么责任比例可能会有所调整。例如，如果非机动车方存在明显的违规行为，如闯红灯、逆行等，那么其承担的责任比例可能会相应增加。反之，如果机动车方存在更严重的过错，如酒驾、超速等，那么其承担的责任比例也会相应增加。
权威依据：最终的责任比例判定结果，应当以交通管理部门出具的《交通事故责任认定书》作为权威依据。这是因为在事故责任划分上，交通管理部门具有专业的判断能力和法律依据，其出具的认定书具有法律效力。
综上所述，非机动车和机动车主次责任的划分一般是三七开，但具体比例会根据事故的具体情况和相关法律规定进行调整。如果你在这方面有任何疑问或需要进一步的法律咨询，可以直接向我提问。