在机动车与非机动车的交通事故中，主次责任的比例划分并非固定为37或28，而是需要根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合确定。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任比例划分的法律依据
在交通事故责任划分中，主要依据的是《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例，以及地方性的交通事故处理规定。这些法律法规通常规定，交通事故责任应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。
二、主次责任比例划分的常见情况
机动车主要责任，非机动车次要责任：
- 如果机动车在行驶过程中存在明显的违法行为（如超速、闯红灯、未按规定让行等），而非机动车虽然也有一定过错（如未走非机动车道、未佩戴安全头盔等），但过错相对较轻，那么机动车通常会被认定为主要责任方，非机动车为次要责任方。
- 在这种情况下，责任比例可能划分为70%（机动车）和30%（非机动车），但也可能根据具体情况有所调整，如80%和20%等。
非机动车主要责任，机动车次要责任：
- 如果非机动车在行驶过程中存在严重的违法行为（如逆行、闯红灯、违规载人等），而机动车虽然也有一定过错（如未及时避让、未保持安全车距等），但过错相对较轻，那么非机动车通常会被认定为主要责任方，机动车为次要责任方。
- 在这种情况下，责任比例可能划分为60%（非机动车）和40%（机动车），或者根据具体情况有其他划分。
双方过错相当，但机动车需承担更多责任：
- 在某些情况下，虽然机动车和非机动车的过错程度相当，但考虑到机动车在道路上的强势地位以及其对行人、非机动车的潜在危害性，法律可能会规定机动车需承担更多的责任。
- 这种情况下，责任比例可能不会严格按照过错程度来划分，而是会向非机动车一方倾斜。
三、责任比例划分的具体考量因素
- 过错程度：双方当事人的过错程度是划分责任比例的主要依据。过错越严重，承担的责任比例通常越高。
- 违法行为：是否存在违法行为以及违法行为的严重程度也是影响责任比例的重要因素。
- 道路条件：事故发生的道路条件（如路况、交通标志、信号灯等）也可能对责任比例产生影响。
- 天气因素：恶劣天气（如雨、雪、雾等）可能影响驾驶员的视线和判断力，从而影响责任比例的划分。
四、建议与提醒
- 保留证据：在发生交通事故后，双方应尽可能保留现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续处理。
- 及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况出具事故责任认定书，这是划分责任比例的重要依据。
- 咨询专业律师：如果对事故责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见。
总之，机动车与非机动车的交通事故责任比例划分并非固定不变，而是需要根据具体情况综合确定。如果你有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。