无责方在交通事故后离开现场，不一定构成肇事逃逸，关键在于行为人是否具有逃避法律追究的主观故意。以下是对此问题的详细分析：
一、肇事逃逸的法律定义
肇事逃逸，是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃离现场的行为。其核心要素包括：一是发生了交通事故；二是行为人具有逃避法律追究的故意；三是行为人实施了逃离现场的行为。
二、无责方离开现场不构成逃逸的常见情况
无逃避意图且积极配合：
- 如果无责方在事故中本身没有责任，且离开现场并非为了逃避法律责任，比如在现场已经进行了必要的沟通，双方对事故责任没有争议，无责方因合理原因（如紧急事务）需要先行离开，并且后续能够积极配合处理事故相关事宜，这种情况下通常不被认定为逃逸。
不知情或认为无碍后配合：
- 如果事故未造成人员伤亡，无责方在不知情或认为事故轻微、无需立即处理的情况下离开，但随后在得知事故情况后积极配合调查和处理，也一般不构成逃逸。
三、无责方离开现场可能被认定为逃逸的特殊情况
故意逃避配合调查：
- 即使无责方在事故中没有责任，但如果其明知发生事故却故意离开现场，或者虽然不知情但离开后不配合交警部门的调查，使事故责任难以认定，这种行为可能会被认定为逃逸。
事故有人受伤未救助：
- 无论事故责任在哪一方，如果事故导致人员受伤，所有涉事方都有义务先救人。如果无责方在知道或应当知道有人受伤的情况下离开现场，未履行救助义务，也可能被认定为逃逸。
四、肇事逃逸的法律后果
行政处罚：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，发生交通事故后当事人逃逸的，如果尚不构成犯罪，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
民事赔偿责任：
- 如果无责方的逃逸行为导致事故责任无法认定或加重了损害后果，其可能需要承担相应的民事赔偿责任。
刑事责任（极端情况）：
- 在极端情况下，如果逃逸行为导致严重后果，如致人重伤、死亡等，且行为人符合交通肇事罪的构成要件，可能会面临刑事处罚。但需注意，无责方逃逸本身不构成交通肇事罪，因为交通肇事罪要求行为人主观上存在过失，且违反了交通运输管理法规并引发了重大事故。
五、建议与指导
为避免不必要的麻烦和法律风险，遇到交通事故时，建议各方当事人：
- 立即停车并保护现场：确保自身安全的前提下，尽量保持事故现场原状，以便交警部门准确划分责任。
- 及时报警并救助伤员：无论事故大小，都应第一时间报警，并在有能力的情况下救助伤员。
- 积极配合调查：提供个人信息和联系方式，如实陈述事故经过，配合交警部门的调查工作。
综上所述，交通事故中无责方离开现场是否构成肇事逃逸，需综合考虑其行为动机、后续表现以及事故的具体情况。在遵守法律法规的前提下，积极、合理地处理事故现场，是避免法律风险的关键。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。