关于骑电动车带人出车祸时保险公司赔偿的合同签订方式，需分情况讨论，核心结论如下：

1. 若被带人属于“车上人员”，通常与主险合同合并处理
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业险条款，电动车的“车上人员”（包括驾驶员和乘客）的赔偿一般纳入主险（如车上人员责任险）的保障范围。此时无需单独签订合同，保险公司会依据主险合同条款直接理赔。
   例外情形：若被带人属于“第三者”（如因事故被甩出车外后被本车碾压），则可能适用交强险或第三者责任险，但此类情况需结合事故具体细节认定。

2. 若投保了单独的乘客意外险，需单独签订合同
   若车主为乘客额外投保了独立于主险的乘客意外伤害保险（如“电动车乘客意外险”），则需与保险公司单独签订合同。此类保险的赔偿范围、限额和条件通常与主险无关，需按单独合同约定处理。

3. 合同签订方式的法律逻辑

   • 合并签订的合理性：车上人员责任险属于“责任保险”范畴，其保障对象是车主对乘客的法定赔偿责任，因此通常与车辆主险绑定，以简化理赔流程。
     
   • 单独签订的必要性：乘客意外险属于“人身保险”范畴，其保障对象是乘客自身的生命健康权，与车主责任无关，故需独立合同明确双方权利义务。

实务建议：

• 事故发生后，立即报警并保留现场证据（如照片、视频），同时通知保险公司定损。
  
• 若被带人受伤，优先通过车上人员责任险或乘客意外险索赔；若保险限额不足，可依据《民法典》第1165条向车主主张侵权赔偿。
  
• 签订保险合同时，务必仔细阅读条款，尤其关注“保险责任”“免责条款”及“赔偿限额”等内容，避免因理解偏差导致理赔纠纷。

如有进一步疑问（如保险拒赔如何维权、赔偿项目如何计算等），可直接向我咨询，我会结合具体案情为您详细分析。