在右转电动车与另一方车辆（假设为汽车或其他机动车，或另一辆电动车，具体情境需明确但一般分析思路类似）相撞的事故中，责任的划分需综合考虑多种因素，以下是一些常见情况的分析：

1. 右转车辆全责的情形：

   • 未遵守交通规则：如果右转电动车在转弯时未提前开启转向灯、未按规定让行直行的车辆，或违反交通信号指示右转，导致与直行车辆相撞，右转电动车通常承担全部责任。特别是在没有交通信号灯控制的路口，应遵循“转弯的机动车（或电动车，视具体情况而定）让直行的车辆先行”的原则，若未遵循导致碰撞，则右转方担责。
   • 转弯过程中突然变道：右转电动车在转弯过程中突然变道，未注意观察周边交通状况，影响正常行驶的车辆，导致碰撞，右转电动车负全责。

2. 直行车辆全责的情形：

   • 直行车辆违规：如果直行车辆（如汽车或其他电动车）存在闯红灯、超速行驶、逆行，或违反规定在机动车道行驶等违规行为，与正常右转的电动车相撞，直行车辆承担全部责任。

3. 双方都有责任的情形：

   • 双方均有过错：如果右转电动车虽开启转向灯，但转弯半径过大或速度过快，同时直行车辆也未注意观察路况、及时避让，双方对事故发生均有过错，需根据各自过错程度承担相应比例的责任。例如，可能按照三七开、四六开等比例划分责任。

4. 特殊情况：

   • 道路环境因素：道路施工导致视线受阻、交通标志标线不清晰等特殊情况可能影响责任划分，需交警根据现场勘查、双方陈述及相关证据综合判定。
   • 电动车属性认定：若电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。

法律背景与建议：

• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，机动车（或电动车，视具体情况而定）通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是确定责任划分的基本原则。
• 事故处理建议：
  1. 立即停车并保护现场：事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保人员安全，并及时报警。
  2. 配合调查取证：交通管理部门会通过勘查现场、调查取证等方式明确双方责任，当事人应积极配合。
  3. 异议处理：如对责任认定有异议，可向上级交警部门申请复核或通过诉讼途径解决。

总结与提醒：

在右转电动车与直行车辆相撞的事故中，责任的划分需综合考虑双方是否遵守交通规则、事故发生的具体情况以及道路环境等因素。因此，无法简单地给出“谁一定负责”的结论。在实际处理中，应依据相关法律法规和交通管理部门出具的事故责任认定书来确定双方责任，并据此进行赔偿和处理。如果你或他人遇到了此类交通事故，建议立即报警并保护好现场，以便交警能够准确判定事故责任。同时，如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。