在电动车从后面撞上右转车的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，以下为不同情形的责任分析：

1. 右转车全责的情形

   • 未让行直行车辆：若右转车未提前开启转向灯、未按规定让行直行的电动车，或违反交通信号指示右转（如红灯时强行右转），导致电动车追尾，右转车通常承担全部责任。
     
   • 突然变道影响通行：右转过程中突然变道或转弯半径过大，未观察后方交通状况，迫使正常行驶的电动车避让不及发生碰撞，右转车负全责。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，应依次停车等候；无信号灯时，转弯车辆需让直行车辆先行。

2. 电动车全责的情形

   • 违规行驶：若电动车闯红灯、逆行、超速行驶，或未在非机动车道行驶（如违规驶入机动车道），导致撞上正常右转的车辆，电动车承担全部责任。
     
   • 未保持安全距离：电动车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，追尾右转车，电动车负全责。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应按交通信号通行；第四十三条，同车道行驶的机动车需保持安全距离。

3. 双方均有责任的情形

   • 混合过错：若右转车虽开启转向灯但转弯速度过快，同时电动车未注意观察路况、未及时减速避让，双方对事故发生均有过错，需根据过错程度按比例分担责任（如右转车70%、电动车30%）。
     
   • 特殊环境影响：如道路施工导致视线受阻、交通标志模糊等，可能影响责任划分，需交警结合现场证据综合判定。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车之间发生事故，非机动车有过错的，根据过错程度减轻机动车一方赔偿责任。

事故处理建议：

1. 立即停车并保护现场：确保人员安全，及时报警并等待交警处理。
   
2. 配合调查取证：如实陈述事故经过，提供行车记录仪、监控等证据。
   
3. 异议处理：若对责任认定有异议，可在3日内向上级交警部门申请复核，或通过诉讼途径解决。
   

保险公司赔偿规则：
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，右转车的交强险需在责任限额内赔偿电动车方的人身伤亡和财产损失（医疗费限额1.8万元、死亡伤残限额18万元、财产损失限额0.2万元）。不足部分按责任比例分担。

总结：电动车追尾右转车的责任划分需结合双方行为、道路环境及交通规则综合判定。建议优先通过交警出具的事故责任认定书明确责任，再协商赔偿或通过法律途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。