在车辆发生事故且被认定为全责的情况下，受伤赔偿与车辆停用损失赔偿是两个不同的方面，以下为你详细阐述：

1. 受伤赔偿

   • 赔偿范围：根据《中华人民共和国民法典》侵权责任编以及《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等相关规定，全责方需赔偿受伤方的医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。如果受伤情况严重，造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
   • 赔偿方式：通常先由全责方所投保的交强险在责任限额范围内进行赔偿。交强险赔偿不足的部分，由全责方的商业三者险按照保险合同的约定进行赔偿。如果商业三者险仍然不足以赔偿或者全责方没有投保商业三者险，那么超出部分由全责方自行承担赔偿责任。例如，交强险中医疗费用赔偿限额一般为1.8万元，死亡伤残赔偿限额一般为18万元，财产损失赔偿限额一般为0.2万元。若受伤方的医疗费用为2万元，交强险先在1.8万元限额内赔偿，剩余的0.2万元由商业三者险或全责方承担。

2. 车辆停用损失赔偿

   • 赔偿依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。对于经营性车辆，如出租车、货车等，因事故导致车辆停运而产生的停运损失，侵权人也应当予以赔偿。
   • 赔偿标准：
     • 非经营性车辆：通常以实际发生的合理替代性交通工具费用为准。比如，在车辆维修期间，受伤方选择乘坐出租车作为替代交通工具，那么合理的出租车费用可以要求全责方赔偿。但需要注意的是，费用应当合理，不能过度奢侈，例如不能要求赔偿租用豪华轿车的费用。
     • 经营性车辆：停运损失一般根据车辆的营运利润来计算。可以参考车辆之前的营运收入情况，结合停运时间来确定赔偿金额。例如，一辆货车平均每天的营运利润为1000元，因事故停运了5天，那么停运损失大致为5000元。但全责方可能会对营运利润的计算提出异议，此时可能需要通过专业的评估机构进行评估。
   • 赔偿方式：与受伤赔偿类似，先由交强险在财产损失赔偿限额内进行赔偿，不足部分由商业三者险赔偿，仍有不足的由全责方自行承担。不过，有些商业三者险合同中可能会将停运损失等间接损失列为免责条款，如果保险公司能够证明已就该免责条款向投保人进行了明确说明，那么保险公司可能不承担停运损失的赔偿责任，此时该部分损失由全责方自行承担。

在处理此类事故赔偿问题时，建议双方先进行协商，协商不成的可以通过向法院提起诉讼的方式解决。如果你还有其他关于交通事故赔偿方面的疑问，可以直接向我咨询。