在路口并排超车发生剐蹭，责任归属需根据具体情况及交通法规来判断，无法直接断定谁全责，但以下是一些常见的责任划分原则：
依据交通信号灯和交通标志标线
- 若一方违反信号灯指示（如闯红灯、闯黄灯）或交通标志标线（如禁止超车、实线变道）导致剐蹭，违规方通常承担主要甚至全部责任。例如，如果一方在红灯时强行超车并发生剐蹭，那么该方很可能被认定为全责。
考虑车辆行驶方向和位置
- 在无信号灯控制的路口，转弯车辆应让直行车辆先行。若转弯车辆未让行直行车辆而强行超车并发生剐蹭，转弯车辆通常承担主要责任。
- 若双方均为直行车辆，在并排超车过程中发生剐蹭，则需进一步分析各自的车道位置、行驶轨迹以及是否保持了足够的安全距离等因素来确定责任。
分析车辆动态和驾驶行为
- 变道情况：变道车辆需确保安全距离和空间，不得影响正常行驶车辆。若一方在变道过程中未观察后方车辆情况，强行变道导致剐蹭，变道车辆通常承担全部责任。
- 超速、酒驾等违法行为：若一方存在超速、酒驾等严重违法行为，且该行为与事故发生有因果关系，那么该方通常承担相应责任。例如，若一方酒驾后超车并发生剐蹭，那么该方很可能被认定为全责。
特殊情况和其他因素
- 视线受阻：若因障碍物或其他车辆遮挡导致视线受阻，在确定责任时会考虑该因素。但驾驶人仍有义务谨慎驾驶，若因未谨慎驾驶导致事故，仍需承担相应责任。
- 车辆故障或安全隐患：若因车辆故障（如刹车失灵、转向灯不亮）导致的剐蹭，有故障的一方可能承担相应责任。但若故障非事故直接原因，或驾驶人已采取合理措施避免事故，则责任可能减轻或免除。
后续处理建议：
- 发生剐蹭后，当事人应立即停车保护现场，若造成人身伤亡应立即抢救受伤人员并报警。
- 未造成人身伤亡且当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。但建议保留相关证据（如拍照、录像等）以便后续处理。
- 对责任认定有异议的，应由交警进行现场勘查、调查取证，并根据相关法律规定出具事故认定书，明确双方的责任比例。
- 及时通知保险公司，以便进行理赔处理。若对保险公司的理赔决定有异议，可以依法申请仲裁或提起诉讼。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并通知保险公司，以便得到公正、合理的处理结果。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。