在十字路口绿灯情况下，前面轿车先右转后面电动车直行发生剐蹭，一般情况下右转轿车需承担主要责任或全部责任，但具体责任划分需根据事故现场的具体情况来确定。以下是对此问题的详细分析：

一、基本责任原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口时，转弯车辆应让直行车辆先行。因此，在绿灯亮起时，如果直行电动车正常行驶，而右转轿车未让行导致碰撞，右转轿车通常会被认定为承担主要责任或全部责任。直行车辆在绿灯时具有优先通行权，这是交通法规的基本原则。

二、特殊情况下的责任判定

1. 直行电动车存在过错：

   • 如果直行电动车存在超速、闯红灯（即便因信号灯故障等特殊情况导致争议，但若无明确证据支持，通常按闯红灯处理）、未按规定车道行驶等违法行为，并且这些行为与事故的发生有因果关系，那么直行电动车也需承担相应的责任。责任的划分会根据双方违章行为的性质和严重程度来确定。

2. 交通标志或标线影响：

   • 若路口设有特殊交通标志或标线，如右转车辆有专用右转箭头信号灯且为绿灯，或明确指示直行车辆让行右转车辆等，责任划分需根据具体标志标线和信号灯指示来判断。违反规则的一方通常承担主要责任或全部责任。若标志标线不清晰或存在矛盾，则需进一步调查双方行驶意图及操作合理性等因素。

3. 视线受阻或突发状况：

   • 在视线受阻（如大型车辆遮挡、建筑物阻挡）或突发状况（如一方车辆失控、驾驶员突发疾病）导致碰撞的情况下，需考虑双方是否采取了合理的观察和避让措施。若一方本可采取更谨慎驾驶行为避免事故却未做到，则该方可能需承担责任。突发状况下的责任划分需根据具体情况判断，可能认定为意外事件或根据双方在紧急情况下的应对措施确定责任比例。

三、责任判定的程序与救济途径

1. 交通事故认定书：

   • 公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况及检验、鉴定结论制作交通事故认定书，载明事故基本事实、成因和当事人责任，作为处理事故的证据。这是责任判定的官方文件，具有法律效力。

2. 异议处理：

   • 若当事人对责任判定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，或依法提起诉讼以维护自身权益。这是法律赋予当事人的救济途径，应充分利用以维护自身合法权益。

四、实际案例与建议

在实际案例中，右转轿车未让行直行电动车导致碰撞的情况较为常见。在这种情况下，右转轿车驾驶员通常会被认定为承担主要责任或全部责任。然而，如果直行电动车存在超速、闯红灯等违法行为，并且这些行为与事故的发生有直接关系，那么直行电动车驾驶员也需要承担相应的责任。

建议：在发生此类交通事故时，当事人应立即报警并保护好现场，等待交警的到来进行勘验和调查。同时，当事人应尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定时提供有力支持。如果当事人对责任判定有异议，应及时向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请或依法提起诉讼以维护自身权益。

综上所述，十字路口绿灯情况下右转轿车与直行电动车发生剐蹭的责任判定需综合考虑交通规则、交通信号灯、双方车辆行驶情况及是否存在特殊情况等因素。在一般情况下，右转轿车未让直行电动车先行导致相撞的，右转轿车应负主要责任；但若存在特殊情况导致直行电动车也有过错，则责任判定需根据具体情况进行适当调整。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。