在十字路口电动车直行被右侧直行机动车撞了，责任的划分需综合考虑多种因素，以下是对此问题的详细分析：
交通信号灯与标志标线情况：
- 有交通信号灯控制：若双方均按信号灯指示通行，且直行车道信号灯为绿灯，右转机动车未让直行电动车先行导致的碰撞，右转机动车通常承担主要或全部责任。若直行电动车存在闯红灯等违法行为，则可能承担主要或全部责任。
- 无交通信号灯控制：在无交通信号灯和交警指挥的交叉路口，若路口设有让行标志或标线，未按规定让行的车辆一般要承担责任。例如，直行车道设有停车让行标志，而直行电动车未按要求停车让行右侧机动车，则直行电动车可能需要承担相应责任。若无明确标志标线，则遵循让右方道路来车先行的原则，此时若右侧机动车未让行导致碰撞，机动车可能承担主要责任。
驾驶员行为与车辆状况：
- 机动车行为：若右转机动车存在酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为，或车辆本身存在安全隐患（如刹车失灵）导致事故发生，机动车通常承担主要或全部责任。
- 电动车行为：若直行电动车在行驶过程中存在违法行为，如超速行驶、未保持安全车距、注意力不集中（如接打手机）等，并且这些行为与事故的发生有直接关系，那么电动车也需要承担相应的责任。
事故现场情况与证据收集：
- 交警会根据事故现场的实际情况，如车辆碰撞的位置、行驶轨迹、车速等，综合判断各方的责任。这是责任划分的重要依据之一。
- 事故发生后，及时、全面地收集现场证据对于准确判断责任至关重要。包括现场照片、视频录像、目击者证言等。这些证据将为责任判定提供有力支持。
特殊情况下的责任划分：
- 若双方均存在过错，如右转机动车未让行且直行电动车超速行驶，则双方都要对事故负责任。责任比例会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定，可能是主次责任，也可能是同等责任。
- 在某些情况下，即使一方拥有优先通行权，但如果另一方已采取合理避让措施仍无法避免事故，责任可能会部分或全部转移至未采取有效避让措施的一方。
法律背景与建议：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照过错比例分担责任。
- 在处理此类事故时，建议当事人及时报警并保护好现场，以便交警进行勘查和调查。同时，尽可能收集并保留相关证据，如现场照片、视频录像、目击者证言等。
- 若对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我将根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。
总结：十字路口电动车直行被右侧直行机动车撞了，责任的划分是一个复杂的过程，需要综合考虑交通信号灯、标志标线、驾驶员行为、车辆状况以及事故现场情况等多种因素。在实际操作中，建议当事人及时报警并寻求专业法律帮助，以便准确划分责任并维护自身合法权益。