发生事故自己不知道，一般情况下不算逃逸，但需结合具体情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、不构成逃逸的情况
确实不知情：
- 如果事故发生时没有明显的碰撞感或声响，或者因车辆隔音效果好、视线受阻、注意力分散等原因，导致驾驶人确实未察觉到事故的发生，那么其离开现场的行为通常不会被认定为逃逸。
- 证据支持：为了证明自己确实不知情，驾驶人可以提供行车记录仪的记录、目击者的证言、现场监控视频等客观证据。这些证据将有助于公安机关交通管理部门在进行综合判断时，确认驾驶人的主观状态。
轻微碰撞且环境特殊：
- 在某些轻微碰撞或特定环境（如夜间、视线不良）下，驾驶员可能因未察觉到碰撞而继续行驶。这种情况下，如果驾驶员主观上不存在逃避法律责任的故意，且事后能够积极配合处理，如实向相关部门说明情况，通常也不被认定为肇事逃逸。
二、可能被认定为逃逸的情况
应知而未知：
- 如果撞车造成的声响较大、车辆有明显震动，或者从后视镜等设备中能够看到碰撞画面，按照常理驾驶员应当意识到发生了事故。此时，即便驾驶员声称不知情，也可能因其未尽到应有的注意义务而被认定为肇事逃逸。
知情后逃离：
- 无论最初是否知情，一旦驾驶员在撞车后通过任何途径得知发生了事故，却为了逃避法律责任而故意逃离现场，都符合肇事逃逸的特征，应被认定为肇事逃逸。
三、法律后果与责任承担
不构成逃逸的情况：
- 如果驾驶人被证实确实是在不知情的状态下离开现场，且后续能够积极配合调查，通常无需承担逃逸相关的加重处罚责任。但仍需对交通事故造成的民事赔偿责任负责，如赔偿受伤人员的医疗费用等合理损失。
构成逃逸的情况：
- 若驾驶人明知发生事故却故意逃离现场，将面临严厉的法律处罚，包括罚款、吊销驾驶证等，甚至可能构成犯罪，承担刑事责任。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，逃逸者可能面临有期徒刑、拘役等刑罚。在刑事责任追究过程中，逃逸行为将被视为加重情节，可能导致更严厉的刑罚。
四、建议与注意事项
- 保持警惕：驾驶人在行车过程中应保持高度警惕，一旦发生任何异常情况，应及时停车查看并妥善处理。
- 收集证据：如果驾驶人确实不知情而离开了现场，应尽可能收集相关证据以证明自己的清白，如行车记录仪的记录、目击者的证言等。
- 积极配合：无论是否知情，驾驶人都应积极配合公安机关交通管理部门的调查和处理工作，如实说明情况。
总结来说，发生事故自己不知道是否算逃逸，需结合具体情况进行综合判断。如果驾驶人能够提供充分的证据证明其在离开现场时并不知情，且主观上不存在逃避法律责任的故意，那么其行为一般不应被认定为逃逸。但无论如何，驾驶人都应保持高度警惕，确保行车安全，并在发生事故后积极配合处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。