核心结论：此类事故的赔偿需根据事故责任划分来确定，不同责任比例下赔偿方式不同，以下分情况说明。

核心前提

事故场景为电动车直行未走斑马线与左拐弯机动车相撞，涉及电动车与机动车两种不同类型的交通工具，且存在电动车未按规定路线行驶以及机动车转弯可能未让行等可能影响责任划分的因素。

具体分析

1. 若机动车负主要或全部责任
   • 责任认定依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：……（三）转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。如果机动车在左拐弯时未让行直行车辆，即便电动车未走斑马线，机动车也可能因未履行让行义务而承担主要或全部责任。
   • 赔偿方式：机动车一方需承担电动车一方因事故产生的全部合理损失。这些损失包括但不限于医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费、营养费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。如果造成电动车一方残疾，还需赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费等；造成死亡的，还需赔偿丧葬费、死亡赔偿金等。机动车一方如果有交强险和商业三者险，先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分由商业三者险按照合同约定赔偿，仍有不足的，由机动车驾驶人承担赔偿责任。
2. 若电动车负主要或全部责任
   • 责任认定依据：电动车未走斑马线直行，违反了交通规则中关于行人或非机动车应在规定路线通行的规定。如果机动车在左拐弯时已经尽到了合理的注意义务，比如已经减速、观察等，而电动车因自身未走斑马线且可能存在其他违规行为（如速度过快等）导致事故发生，那么电动车可能承担主要或全部责任。
   • 赔偿方式：电动车一方需承担自身因事故产生的合理损失，同时如果给机动车一方造成损失，如车辆维修费等，电动车一方也需按照责任比例进行赔偿。不过，由于电动车一般没有类似机动车的交强险和商业险，所以赔偿通常由电动车驾驶人自行承担。
3. 若双方负同等责任
   • 责任认定依据：当机动车在左拐弯时存在一定过错，如未充分观察路况等，同时电动车未走斑马线也存在过错，且双方的过错程度相当，那么可能会认定双方负同等责任。
   • 赔偿方式：双方各自承担自身因事故产生的合理损失的50%。对于对方的损失，也按照50%的比例进行赔偿。例如，电动车一方的损失为10万元，机动车一方的损失为8万元，那么电动车一方需赔偿机动车一方4万元，机动车一方需赔偿电动车一方5万元，相互折抵后，机动车一方还需赔偿电动车一方1万元。

在实际事故处理中，事故责任的认定是由交警部门根据现场勘查、调查取证等情况，依据相关法律法规作出的。如果对责任认定有异议，可以在规定的时间内申请复核。如果你还有关于此类事故赔偿的其他疑问，可以直接向我咨询。