核心结论：机动车绿灯拐弯与电动车绿灯直行相撞的车损赔偿，需根据事故责任划分来确定赔偿比例及方式，具体分以下几种情况。

核心前提：事故发生在绿灯通行状态下，机动车处于拐弯状态，电动车处于直行状态，双方均未违反交通信号灯指示通行。

1. 若事故责任完全在机动车一方

   • 责任认定依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。机动车在绿灯拐弯时未履行让行义务，与绿灯直行的电动车相撞，通常会被认定为全责。
   • 赔偿方式：机动车一方需承担电动车的全部车损赔偿责任。赔偿范围包括电动车的维修费用，若电动车因事故损坏无法修复，需赔偿电动车的购置费用（以事故发生时的市场价值为参考）。同时，机动车一方还需承担自身车辆的维修费用（若购买了车损险，可向保险公司申请理赔）。
   • 赔偿流程：双方可先自行协商赔偿事宜，若协商不成，可向交警部门申请调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。在诉讼过程中，需提供事故认定书、车辆维修发票、购置凭证等相关证据。

2. 若事故责任完全在电动车一方

   • 责任认定依据：虽然电动车绿灯直行，但若存在违反交通规则的行为，如超速、闯入机动车道、未注意观察路况等，导致与机动车相撞，可能会被认定承担全部或部分责任。例如，若电动车速度过快，无法及时避让正常拐弯的机动车，可能会被认定存在过错。
   • 赔偿方式：电动车一方需承担机动车的车损赔偿责任。赔偿范围包括机动车的维修费用，若机动车因事故损坏严重，需赔偿车辆的贬值损失（需通过专业评估机构评估确定）。同时，电动车一方还需承担自身车辆的维修费用。
   • 赔偿流程：同样可先协商、调解，协商调解不成则诉讼。在诉讼中，电动车一方需提供证据证明自身无过错或过错较小，以减轻赔偿责任。

3. 若双方均有过错，承担同等责任

   • 责任认定依据：若双方在事故中均存在违反交通规则的行为，且过错程度相当，交警部门可能会认定双方承担同等责任。例如，机动车拐弯时未充分观察路况，电动车直行时速度稍快，双方行为共同导致了事故的发生。
   • 赔偿方式：双方各自承担对方50%的车损赔偿责任。即机动车一方承担电动车车损的50%，电动车一方承担机动车车损的50%。
   • 赔偿流程：双方可按照责任比例自行协商赔偿金额，若协商不成，可通过交警调解或诉讼解决。在协商或诉讼过程中，需明确各自的车损金额，并按照责任比例进行计算。

4. 若双方均有过错，但过错程度不同，承担主次责任

   • 责任认定依据：若一方过错较大，另一方过错较小，交警部门会根据具体情况认定主次责任。例如，机动车拐弯时未让行且未开启转向灯，过错较大；电动车直行时虽速度稍快，但过错较小，可能会认定机动车承担主要责任（如70%），电动车承担次要责任（如30%）。
   • 赔偿方式：主要责任方承担对方车损的70%，次要责任方承担对方车损的30%。即机动车一方承担电动车车损的70%，电动车一方承担机动车车损的30%。
   • 赔偿流程：与同等责任情况类似，双方可先协商赔偿金额，协商不成则通过调解或诉讼解决。在处理过程中，需准确确定双方的车损金额，并按照责任比例进行赔偿。

补充说明：在实际处理此类事故时，建议及时报警，由交警部门出具事故认定书，明确事故责任。同时，保留好车辆维修发票、购置凭证等相关证据，以便在协商、调解或诉讼过程中维护自身合法权益。若对事故责任认定或赔偿事宜有疑问，可直接向我咨询。