结论前置：开车撞死人且没有违规的情况下，法律上没有强制要求肇事方先垫钱安葬费，但出于人道主义考虑，肇事方可以自愿垫付部分或全部费用，且垫付行为不影响后续法律责任的认定。以下从法律、实务、风险三个角度详细分析：

一、法律角度：无强制垫付义务，但可自愿垫付

根据《道路交通安全法》第七十五条，肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用。该条款未规定肇事方需垫付丧葬费用，且明确“丧葬费用”属于交通事故损害赔偿范围，需通过后续诉讼或协商确定赔偿金额。

例外情形：若肇事方与死者家属达成书面协议，自愿垫付部分费用（如丧葬费、医疗费等），法律不禁止，但需注意：

1. 垫付金额需以实际损失为限（如丧葬费按当地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算）；
   
2. 垫付后需保留转账记录、收据等证据，避免后续被认定为“自愿补偿”而非“垫付”；
   
3. 若最终法院判决赔偿金额低于垫付金额，超出部分可能无法追回（除非双方明确约定“多退少补”）。

二、实务角度：垫付可能影响协商效率，但需权衡利弊

1. 垫付的积极意义：

   • 缓解死者家属经济压力，体现人道关怀，可能为后续协商赔偿创造良好氛围；
     
   • 若肇事方无过错（如死者突然闯入机动车道），垫付行为可能被法院认定为“积极履行社会责任”，在判决时酌情减轻其精神损害抚慰金等赔偿义务（但法律无明确规定，需结合具体案情）。
     

2. 垫付的潜在风险：

   • 若死者家属拒绝后续协商或诉讼，肇事方可能面临“垫付容易追回难”的问题；
     
   • 若肇事方存在轻微过错（如未充分观察路况），垫付行为可能被对方解读为“承认责任”，影响后续责任认定。
     

建议：若决定垫付，需与死者家属签订书面协议，明确“垫付性质、金额、用途及后续处理方式”（如“本垫付款项用于死者丧葬费用，最终赔偿金额以法院判决或双方协商为准，多退少补”），并留存转账记录、发票等证据。

三、风险角度：不垫付不违法，但需防范次生纠纷

若肇事方选择不垫付，法律上无责任，但需注意：

1. 死者家属可能通过媒体、社交平台等渠道施压，影响肇事方社会评价；
   
2. 若死者家属因经济困难无法及时处理丧葬事宜，可能引发其他纠纷（如尸体滞留、家属情绪激动等），需提前与交警部门沟通，由其协调社会救助基金或死者家属自行处理。
   

总结：是否垫付需结合自身经济能力、过错程度、死者家属态度等因素综合判断。若无过错且经济能力有限，可明确拒绝垫付，但需通过交警部门或律师向死者家属说明法律程序；若出于人道主义愿意垫付，务必签订书面协议并留存证据。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。