在此类国道上发生的侧面相撞事故中，责任划分需综合考量前车左转行为与后车超速行为的过错程度及因果关系，具体责任比例需结合现场证据由交警部门认定，但可分情况预判如下：

1. 若前车左转未依法让行，后车虽超速但无法避免碰撞
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若前车在左转时未观察后方来车、未开启转向灯或强行转弯，直接导致后车避让不及发生侧面碰撞，前车通常承担主要责任。后车超速行为虽违法，但若超速幅度较小（如超速10%以内）且无其他过错，可能仅承担次要责任或无责；若超速幅度较大（如超速20%以上），可能因加重事故后果而承担同等或次要责任。

2. 若前车左转已依法让行，后车因超速导致碰撞
   若前车在左转时已充分观察路况、开启转向灯并主动避让直行车辆，但后车因超速行驶（如严重超速50%以上）导致制动距离不足，直接引发侧面碰撞，后车通常承担主要或全部责任。此时前车若无其他违法行为（如未打灯、违规停车等），可能不承担责任或仅承担极小比例责任。

3. 若双方均存在过错，责任比例需综合判定
   若前车左转时未完全让行（如未打灯或未观察路况），同时后车存在超速行为（如超速20%-50%），且双方过错行为均与事故发生存在因果关系，责任可能按比例划分。例如，前车承担60%责任（因未让行），后车承担40%责任（因超速），具体比例需根据超速幅度、让行程度等细节由交警部门认定。

关键证据与建议：

• 事故责任认定需以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准，其会综合现场勘查、监控录像、车辆痕迹、证人证言等证据。
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。
  
• 涉及赔偿时，需根据责任比例协商或通过诉讼解决，建议保留医疗记录、修车发票等证据。
  

如有进一步细节（如现场是否有监控、超速具体幅度、前车是否打灯等），可向我补充说明，以便更精准分析。