在摩托车无牌照、无证驾驶且无尾灯，正常行驶时被顺行车追尾的情况下，事故责任的划分需综合考虑多方面因素，但一般而言，后车（顺行车）可能承担主要责任，不过前车（摩托车）的无牌无证驾驶及无尾灯等违法行为也会作为责任划分的考量因素。以下是对此问题的详细分析：

1. 后车（顺行车）的责任：

   • 追尾事故的基本原则：在追尾事故中，后车通常因未保持足够的安全距离或未及时采取制动措施而承担主要责任。这是因为后车驾驶员有义务观察前方道路情况，确保与前车保持安全距离，以便在紧急情况下能够及时停车。
   • 具体情形分析：若后车因超速、分心驾驶（如使用手机、吃东西等）或未注意前方摩托车而追尾，那么后车驾驶员将承担事故的主要或全部责任。

2. 前车（摩托车）的责任：

   • 无牌照、无证驾驶：虽然无牌照、无证驾驶是违法行为，但这并不直接决定事故责任的划分。然而，这些违法行为会作为事故处理中的一个重要考量因素，可能影响责任的具体分配比例。例如，如果摩托车驾驶员的无证驾驶行为与事故发生有直接关联（如因不熟悉车辆操作而导致失控），那么其责任可能会相应增加。
   • 无尾灯：摩托车无尾灯可能影响后车对前车的识别和判断，尤其是在夜间或视线不佳的情况下。如果这一违法行为与事故发生有关联（如后车因无法及时识别前车而追尾），那么摩托车驾驶员也可能承担一定的责任。不过，这种责任通常较轻，因为后车驾驶员仍有义务保持足够的安全距离和注意力。

3. 责任划分的综合考量：

   • 事故现场勘察：公安机关交通管理部门会进行事故现场勘察，收集相关证据（如车辆损坏情况、刹车痕迹、证人证言等），以确定事故的具体原因和双方的责任。
   • 当事人陈述和证人证言：双方当事人的陈述以及目击者的证言也是责任划分的重要依据。这些陈述和证言有助于还原事故发生的经过和双方的行为。
   • 相关法律法规：在责任划分时，还会参考相关的交通法规。例如，《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规对车辆行驶、驾驶员资质、车辆装备等方面都有明确规定，这些规定将作为责任划分的法律依据。

4. 法律后果与建议：

   • 行政处罚：无论事故责任如何划分，摩托车驾驶员的无牌照、无证驾驶行为都将面临交通管理部门的处罚，包括罚款、扣留车辆等。
   • 刑事责任：如果事故造成了严重后果（如人员伤亡或重大财产损失），摩托车驾驶员还可能面临刑事责任。
   • 建议：对于摩托车驾驶员而言，应严格遵守交通法规，确保车辆具备合法牌照和必要装备（如尾灯），同时持有有效驾驶证。对于后车驾驶员而言，应保持足够的安全距离和注意力，避免追尾事故的发生。

总结来说，在摩托车无牌照、无证驾驶且无尾灯被顺行车追尾的事故中，后车通常承担主要责任，但前车的违法行为也会作为责任划分的考量因素。具体责任划分需由公安机关交通管理部门根据事故现场勘察、当事人陈述、证人证言以及相关证据来确定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。