车被追尾后，关于能否要求折损赔偿以及如何进行赔偿，这确实是一个比较复杂且具体的问题。以下是对这一问题的详细解答：
一、能否要求折损赔偿
法律依据与常规处理：
- 根据《中华人民共和国民法典》及相关司法解释，交通事故的赔偿范围通常包括人身损害赔偿和财产损失赔偿，而折旧费（即车辆贬值损失）并不直接纳入法定赔偿项目。
- 在事故责任明确的情况下，被追尾方主要通过保险公司或对方车主索赔维修费用等直接损失。
可主张折旧费的特殊情形：
- 新车或准新车受损：若车辆在购置后不久即发生事故，且修复后仍存在性能隐患或市场认可度下降，可通过第三方机构出具贬值评估报告作为索赔依据。
- 高端车型或收藏级车辆：豪华品牌车辆或具有特殊意义的经典车型，其市场价值受事故影响更为显著，需提供相关证明文件。
- 事故造成不可逆损伤：当事故导致发动机、底盘等核心部件严重损坏且无法完全修复时，可主张折旧赔偿。
二、如何进行折损赔偿
协商：
- 首先，尝试与对方及保险公司进行协商，给出合理的赔偿金额，并提供购买凭证、维修记录等作为依据。
评估：
- 若协商无果，可寻找有资质的机构进行车辆贬值评估，出具评估报告。
法律途径：
- 最后，若仍无法达成协议，可向法院起诉，由法院综合判定是否赔偿及赔偿金额。
三、注意事项
- 证据收集：保留事故现场照片、维修记录、4S店检测报告等材料，必要时委托司法鉴定机构进行价值评估。
- 诉讼风险：此类案件存在败诉可能性，需提前了解当地司法实践，部分地区法院对折旧费持谨慎态度。
- 保险覆盖：确认对方是否投保了附加险种，普通车险通常不包含折旧费赔付条款。
综上所述，车被追尾后能否要求折损赔偿需根据具体情况而定。在特定情形下，如新车受损、高端车型或事故造成不可逆损伤时，可通过法律途径主张折旧费。在进行赔偿时，建议先进行协商，协商无果后可寻求评估和法律途径。同时，注意保留相关证据并了解当地司法实践及保险覆盖情况。