在同一个方向的双排左转弯道上两车发生碰撞，责任归属需根据具体情况综合判断，无法直接给出绝对的责任划分。以下是从不同角度对可能的情况进行分析：
一、一方存在明显过错的情况
未按交通标志、标线行驶：
- 如果一方车辆违反导向车道指示，在非左转弯车道强行左转，或者压实线变道左转，与正常在左转弯车道行驶的车辆发生碰撞，那么违反交通标志、标线行驶的一方通常需承担主要或全部责任。因为这种行为直接违反了交通规则，增加了交通事故的风险。
未遵守交通信号灯：
- 若一方车辆在红灯时左转，与正常按绿灯指示左转的车辆发生碰撞，闯红灯的一方需承担主要甚至全部责任。闯红灯是严重的交通违法行为，直接扰乱了交通秩序，是导致事故的直接原因。
未让行：
- 在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。如果一方车辆未遵循此规则，与另一方车辆发生碰撞，那么未让行的一方将承担责任。
车速过快或操作不当：
- 即使两车都在正确车道左转，如果一方因车速过快、急刹车、突然变向等不合理操作导致碰撞，该操作不当的车辆需担责。车速过快会延长制动距离，缩短反应时间，增加事故可能性和严重性。
二、双方均存在过错的情况
同时抢行：
- 若两车在接近路口时都加速抢行，试图先通过路口，导致碰撞发生，双方可能都要承担一定责任。具体比例根据过错程度确定，可能是同等责任。因为双方都未能遵守交通规则，保持安全车速和车距。
双方都存在违规行为：
- 如一方压实线变道，另一方超速行驶，双方都有违规行为，责任划分需根据各自违规行为对事故发生的原因力大小来确定。可能是主次责任，即一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
三、双方均无过错或过错难以确定的情况
均未压线但发生碰撞：
- 在这种情况下，如果双方都未违反交通规则，但因驾驶疏忽或判断失误导致碰撞，后车通常应负责任。因为后车在行驶中应更加注意前车动态，保持安全距离，以便及时采取避让措施。
并驾齐驱且都未压线：
- 若两车并驾齐驱，无明显前后之分且都未压线，责任可能五五划分。因为难以完全归咎于其中一方，双方都应承担一定的责任。
交通意外事故：
- 若经调查确认各方均无导致道路交通事故的过错，该事故将被视为交通意外事故，各方均无责任。这种情况较为罕见，通常发生在双方都严格遵守交通规则，但因不可抗力或意外因素导致碰撞的情况下。
四、责任判定的综合性与专业性
具体的责任划分最终要由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、是否遵守交通规则等多方面因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。因此，在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便进行专业的事故定责和理赔处理。
总结与建议：在处理双排左转弯道两车碰撞事故时，双方驾驶员应保持冷静，及时报警并保护现场证据。同时，积极收集目击者证词等有利证据，以便后续责任判定。若对责任划分有异议或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见。