在十字路口发生的非机动车与机动车碰撞事故中，责任的划分确实是一个需要细致考虑的过程，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，并结合事故发生的具体情况、各方行为是否违反交通规则来综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细解答：
一、责任划分的基本原则
非机动车无过错原则：
- 如果非机动车在十字路口严格遵守交通规则，如按照交通信号灯的指示行驶，而机动车因违反交通规则（如闯红灯、未注意避让等）导致事故发生，那么机动车一方通常应承担主要甚至全部责任。在此情况下，机动车需赔偿非机动车方的人身伤害损失及财产损失。
非机动车有过错原则：
- 相反，如果非机动车存在闯红灯、未按规定车道行驶等违反交通规则的行为，且这些行为直接导致了与机动车的碰撞，而机动车一方无过错，那么非机动车一方应承担主要责任。不过，即使非机动车负主要责任，机动车仍需在交强险无责赔偿限额内承担一定赔偿责任。
双方都有过错原则：
- 当双方都存在过错时，如非机动车闯红灯且机动车未注意避让，责任的划分将根据双方的过错程度来确定。一般来说，过错较大的一方将承担更多的责任，具体比例由交通管理部门或法院根据现场勘查、证人证言等证据来判定。
二、常见情况的责任划分
机动车无过错情况：
- 例如，十字路口有交通信号灯，非机动车闯红灯，而机动车正常行驶且遵守交通规则。在此情况下，机动车一方通常无过错，但仍可能需承担不超过10%的赔偿责任，非机动车则承担主要责任。
非机动车遵守规则，机动车违规：
- 若机动车因闯红灯、超速、违规变道等行为导致与正常行驶的非机动车相撞，机动车一般被认定为主要或全部责任。
双方都有过错：
- 如机动车超速行驶，同时非机动车未按规定车道行驶，导致碰撞发生。在此情况下，责任将根据双方过错对事故发生的作用大小来划分，可能出现同等责任（各50%）、主次责任（如机动车70%，非机动车30%）等情况。
难以确定责任：
- 当事故现场复杂，证据不足，无法准确判断双方过错程度时，双方可能承担同等责任。例如，在夜间无监控的路口，双方描述差异大且缺乏有效证据，交警可能认定双方同等责任。
三、特殊情境下的责任划分
没有交通信号灯控制的路口：
- 在没有交通信号灯控制的路口，应遵循让行规则。如有让行标志，未按规定让行的一方承担主要责任；若无让行标志，则转弯的非机动车应让直行的车辆、行人先行，违反此规则导致事故发生的，非机动车需承担相应责任。
电动车的特殊处理：
- 对于电动车这类介于机动车和非机动车之间的交通工具，在责任认定时可能需要先界定其性质。若电动车符合“最高时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤”的标准，则被视为轻便摩托车，纳入机动车管理范畴，并按照车与车的事故标准来判责。
四、责任认定的程序
现场勘查：
- 交警会迅速赶到现场，勘查事故车辆的位置、行驶方向、碰撞痕迹等，并询问当事人、证人，收集相关证据。
检验鉴定：
- 必要时，交警会对车辆进行技术检验，如刹车性能、车速检测，对受伤人员进行伤情鉴定，以辅助责任认定。
出具责任认定书：
- 交警部门会根据勘查和检验结果，在规定时间内出具交通事故责任认定书，明确各方责任。当事人对责任认定不服的，可在规定时间内向上一级交警部门申请复核。
五、建议
在发生机动车与非机动车相撞的交通事故后，建议您及时报警并等待交警到场处理。同时，为了确保自身权益得到妥善维护，您可以咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。希望这些解答能对您有所帮助。