在处理电动车因违停车辆而走机动车道并撞上汽车的事故时，责任的判定是一个细致且需全面考量多个因素的过程。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
事故现场的具体情况：
- 机动车违停状况：若机动车在禁止停车的路段（如消防通道、路口导流线、人行横道等）违法停车，且这种违停行为对正常交通秩序造成了显著干扰，增加了事故发生的风险，那么该机动车可能会承担主要甚至全部责任。
- 电动车行驶状态：电动车若原本应在非机动车道行驶，但因违停机动车的阻碍而不得不进入机动车道，且电动车在机动车道上行驶时保持了合理的速度和注意，那么电动车的责任可能会相对较轻。然而，如果电动车在机动车道上存在超速、逆行、闯红灯等严重违法行为，这些行为将显著影响责任划分。
过失程度：
- 公安机关交通管理部门会依据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。通常，违规停靠的机动车会因其违法行为而承担较大比例的责任。
二、具体情境下的责任划分
机动车主责或全责：
- 若机动车在不允许停车的地方长时间违停，且电动车因避让不及而撞上，同时电动车在机动车道上行驶时无其他过错，那么机动车通常承担主要责任（可能高达70%或更多）。
- 若机动车虽然违停，但电动车存在严重违反交通规则的行为（如超速、逆行等），且这些行为与事故发生有直接关系，那么责任划分将更为复杂，可能需要根据具体情况来判定。然而，在多数情况下，如果机动车违停行为显著增加了事故风险，其仍可能承担较大责任。
电动车主责：
- 若电动车严重违反交通规则（如超速、逆行、闯红灯等），且这些行为是导致事故发生的主要原因，即使机动车存在违停行为，电动车也可能承担主要责任（可能高达70%或更多）。
同等责任：
- 在某些情况下，双方都存在一定的过错，可能会被认定为同等责任。例如，机动车在允许临时停车的路段违停但未设置警示标志，同时电动车在机动车道上行驶时也存在疏忽或违规行为，双方的行为共同导致了事故的发生。
三、相关法律法规适用
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条：明确规定了机动车应当在规定地点停放，违停机动车妨碍其他车辆和行人通行并造成交通事故的，应承担相应责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条和第五十七条：规定了非机动车（包括电动车）应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上应靠车行道的右侧行驶。若电动车违反这些规定进入机动车道行驶并发生事故，其责任将受到相应影响。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：规定了公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
四、责任认定程序及后续建议
责任认定程序：
- 公安机关交通管理部门会及时制作交通事故认定书，载明事故基本事实、成因和当事人责任，并送达当事人。若对认定有异议，可在规定期限内向上一级部门提出复核申请。
后续建议：
- 事故发生后，双方应保持冷静并积极沟通，尽量通过协商解决赔偿问题。若协商无果，可寻求专业法律意见以维护自身权益。
- 无论责任如何划分，双方都应遵守交通法规，确保行车安全，以避免类似事故的再次发生。
综上所述，电动车因违停车辆而走机动车道并撞上汽车的责任判定需结合具体情况、法律规定及双方过失程度进行综合分析。在实际操作中，应严格遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。