占车道被撞不一定是全责，责任划分需根据具体情况综合分析。以下是对此问题的详细解读：
一、占道方承担全部责任的情形
占道行为是事故发生的直接原因：
- 若一方违法占道行驶（如随意停车、摆摊设点等），导致正常行驶的车辆为躲避而发生碰撞、翻车等事故，占道方通常需承担全部责任。例如，车辆违规停在行车道上，后方车辆因来不及刹车而追尾，此时占道方应负全责。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。若占道行为是事故发生的唯一原因，且对方无任何过错，占道方将承担全部责任。
占道方存在严重过错且对方无过错：
- 若占道方违反交通规则（如跨越实线占道超车、逆行占道等），而另一方严格遵守规则正常行驶，占道方需负全责。例如，车辆跨越实线占用对向车道超车与对向车辆碰撞，占道超车的车辆应承担全部责任。
二、双方或多方都有责任的情形
双方均存在过错：
- 若占道方有占道行为，而另一方也存在超速、酒驾、未保持安全车距等违法行为，双方的过错共同导致了事故的发生，则双方都要承担责任。责任比例根据双方过错的严重程度来划分，可能是主次责任，也可能是同等责任。例如，货车缓慢占道行驶，后方轿车超速行驶导致追尾，双方可能承担同等或主次责任。
- 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，若双方均有过错，则需根据各自过错的严重程度分担责任。
多方因素共同作用：
- 在一些复杂的交通事故中，除占道方和正常行驶方外，还可能涉及其他因素（如道路状况、交通信号等）。此时，需综合考虑各方的过错程度，确定各自应承担的责任比例。例如，电动车为躲避占道停放的汽车驶入机动车道与转弯的机动车碰撞，同时路口信号灯设置存在问题，电动车、占道停车的汽车及信号灯管理部门都可能需承担一定责任。
三、事故处理建议
- 立即报警：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行现场勘查和证据收集。这是确定事故责任的重要步骤。
- 证据收集：尽可能收集相关证据，如双方当事人陈述、证人证言、视频资料等，以便为责任划分提供有力支持。这些证据在后续的法律程序中可能起到关键作用。
- 法律咨询：在处理事故过程中，若遇到法律难题或需要更专业的法律意见，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况，为你提供准确的法律分析和建议。
四、法律依据总结
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照过错比例分担责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。
综上所述，占车道被撞是否承担全责并非绝对，而需根据事故各方的行为、过错程度及其对事故发生所起的作用进行综合判断。因此，在处理此类事故时，应保持冷静，及时报警并收集证据，以便更好地维护自己的合法权益。若遇到法律难题，可以直接向我咨询。