在占据车道通道的情况下车辆被撞，责任划分需视具体情况而定，无法一概而论谁负全责。以下是从不同角度进行的分析：

1. 占据车道通道车辆的责任：

   • 如果车辆因故障、事故或其他原因无法移动而占据车道通道，且已按照规定设置了警示标志（如三角警示牌）并开启了危险报警闪光灯，那么该车辆在责任划分上可能会得到一定的减轻。但即便如此，如果其占据车道通道的行为对事故的发生有直接影响，仍可能承担部分责任。
   • 如果车辆无故或违规占据车道通道（如停车、慢行等），且未设置任何警示标志或未开启危险报警闪光灯，那么该车辆很可能被认定为事故的主要或全部责任方。因为其行为违反了交通法规，增加了其他车辆行驶的风险。

2. 撞击车辆的责任：

   • 撞击车辆如果未保持安全车距、未注意观察路况或未采取必要的避让措施，导致与占据车道通道的车辆发生碰撞，那么撞击车辆也可能承担部分或全部责任。特别是当撞击车辆有足够的反应时间和空间来避免事故时，其责任可能更大。
   • 如果撞击车辆是在正常行驶过程中，因占据车道通道的车辆突然出现或违规行为而无法及时避让导致碰撞，那么撞击车辆的责任可能会相对减轻。但具体责任划分还需考虑撞击车辆是否尽到了合理的注意义务。

3. 其他因素：

   • 除了上述两方面的责任外，事故责任划分还可能受到其他因素的影响，如天气条件、道路状况、交通信号等。例如，在恶劣天气或道路状况不佳的情况下，车辆行驶的风险增加，这可能影响责任划分的判断。
   • 此外，如果事故中涉及多方车辆或行人，责任划分将更加复杂。需要综合考虑各方行为对事故发生的贡献程度以及是否存在过错等因素。

法律建议：

• 在发生此类事故时，应立即报警并保护现场。由交警部门进行现场勘查和调查取证，以确定事故责任。
• 当事人应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
• 如果对交警部门的事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门申请复核。

可能后果：

• 根据事故责任划分结果，责任方可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆的损失、人员伤亡的医疗费用等。
• 如果事故构成交通肇事罪等刑事犯罪，责任方还可能面临刑事处罚。

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