厂区不让车出去是否违法，需根据具体情况及法律法规来判断。在特定情况下，如疫情防控、生产安全等合理需求下，限制车辆外出可能合法；但在无正当理由或过度限制车辆自由的情况下，则可能构成违法。以下是对此问题的详细分析：
一、不违法的情况
特殊公共卫生时期：
- 在如新冠肺炎疫情等特殊公共卫生事件期间，若地方政府发布了相关防控规定，要求企业限制车辆出行，且企业是按照这些规定执行，则此行为合法，旨在配合政府疫情防控工作，保障公众健康和安全。
正常生产经营管理需要：
- 保障生产安全：在化工、石油、电力等特殊行业，因生产过程具有高危性，需确保生产安全和稳定，此时限制车辆外出可能是为了防止无关车辆进入生产区域，造成安全隐患，这种限制是合理的。
- 保护商业秘密：涉及核心技术、商业机密等重要信息的工厂，为防泄露风险，可适度限制车辆外出，特别是外部车辆，以加强安全管理。
- 履行特殊工作任务：为完成特殊订单或任务，需集中精力工作且车辆外出可能影响进度和质量时，工厂可要求车辆不得擅自外出。
工作场所管理及安全考虑：
- 在正常工作期间，因工作场所管理及安全等合理原因而限制车辆外出，不构成违法行为。例如，某些特殊行业或岗位，如化工、核能等，出于安全考虑可能会限制车辆在特定时间或区域外出。
二、违法的情况
限制车辆自由：
- 若工厂无正当理由，如非疫情或生产安全等合理需求，长期或无故限制车辆外出自由，使车辆不能自由离开工厂区域，则可能构成对车辆自由的非法限制。虽然直接的法律条款可能并未明确提及“车辆自由”，但限制车辆自由往往与限制人身自由相关联，特别是在车辆与驾驶人紧密相关的情况下，可能间接侵犯了驾驶人的人身自由权。
违反合同约定：
- 如工厂与车主（可能是员工或外部合作伙伴）在合同中明确约定了车辆享有一定的进出自由，而工厂无故禁止车辆外出，则构成违反合同约定，车主可依据《中华人民共和国民法典》中关于合同违约的规定，要求工厂承担违约责任。
过度限制导致权益受损：
- 即使在工作期间，若工厂的限制措施过于严格，导致车辆无法进行必要的维护、加油等活动，使车主基本权益受损，也可能构成违法。这种情况下，工厂的限制措施可能超出了合理范围，侵犯了车主的合法权益。
三、建议与维权途径
沟通协商：车主应首先尝试与工厂沟通协商，了解限制外出的具体原因，并表达个人诉求。通过友好沟通，往往能够找到双方都能接受的解决方案。
投诉举报：如沟通无果，车主可向当地劳动监察部门（如果涉及员工车辆）或相关管理部门投诉或举报，请求其介入调查并处理。这些部门有权对工厂的违法行为进行查处，并保护车主的合法权益。
法律途径：在必要时，车主可直接向劳动仲裁机构（如果涉及员工车辆）或人民法院提起诉讼，要求工厂承担相应的法律责任。通过法律途径维权，能够更有效地保护自己的合法权益。
保留证据：在整个过程中，车主应妥善保留相关证据，如限制外出的通告、工作安排记录、合同文本等，以便更好地维护自身权益。这些证据在投诉、举报或诉讼过程中将起到至关重要的作用。
综上所述，厂区限制车辆外出是否违法需综合考虑多种因素。车主在面对此类问题时，应了解自身权益，并通过合法途径进行维权。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。