在十字路口没有红绿灯的情况下，电车撞了汽车后轮位置，责任的划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 优先通行原则：

   • 在无交通标志、标线控制的路口，车辆进入路口前应停车瞭望，让右方道路的来车先行。若未遵循此原则，未让行的一方通常需承担相应责任。

2. 直行与转弯原则：

   • 转弯的机动车应让直行的车辆先行。若转弯车辆未遵守此规定导致碰撞，则需承担主要责任。但直行车若存在超速、酒驾等严重违法行为，也可能影响责任划分。

3. 避让行人原则（虽本例不直接涉及行人，但为全面分析，仍提及）：

   • 机动车在行驶过程中，遇行人横过道路时应采取避让措施。若机动车未避让行人而导致事故，机动车一方通常需承担主要或全部责任。

二、具体责任划分情形

1. 电车全责或主责：

   • 若电车存在逆行、超速、突然变道等违法违规行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，则电车通常需承担主要或全部责任。
   • 若电车未按让行规则行驶，如未让右方道路来车先行，也可能导致其主要责任。

2. 汽车全责或主责：

   • 若汽车存在超速、酒驾、毒驾、逆行等严重违法违规行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，则汽车通常需承担主要或全部责任。
   • 若汽车未按让行规则行驶，如未让右侧道路来车或未遵守优先通行原则，也可能导致其主要责任。但在此案例中，汽车是被撞的后轮位置，若汽车无其他违规行为，则此情形可能性较小。

3. 双方同等责任：

   • 当双方都存在一定的过错行为，且这些过错行为对事故发生的作用及过错严重程度相当时，双方可能承担同等责任。例如，电车未让行，而汽车也存在超速等轻微违规行为。

三、责任认定程序与建议

1. 保护现场并报警：

   • 事故发生后，双方应立即保护现场并报警，以便交通警察进行及时的事故调查和责任认定。

2. 配合调查与取证：

   • 当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，如监控录像、证人证言等，以便准确划分责任。

3. 关注责任认定书：

   • 交警部门出具的交通事故责任认定书是处理事故和赔偿的重要依据。当事人应认真阅读并确认其内容，如有异议应及时提出复核申请或寻求法律援助。

4. 依法维权：

   • 对责任认定结果不服的当事人可以在规定时间内申请复核或向人民法院提起诉讼以维护自己的合法权益。

总结来说，在十字路口没有红绿灯的情况下，电车撞了汽车后轮位置的责任划分需根据双方的具体行为、过错程度以及相关法律法规综合判断。建议当事人在事故发生后及时报警并配合调查，以便准确划分责任并依法维权。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。