在没有红绿灯的十字路口发生两车相撞事故，责任的判定需依据双方驾驶行为、避让规则、交通标志标线以及具体通行规定，通过现场勘查、证据收集和专业分析后，由交通管理部门出具《道路交通事故认定书》明确各方责任。以下是对此类事故责任判定的详细分析：
一、责任判定原则与通行规则
让行规定：
- 有交通标志、标线控制的：遵循标志、标线指示确定让行义务。如“停车让行”标志，必须停车观察确保安全后再通行；“减速让行”标志，则需减速让优先通行的车辆先行。未履行让行义务的一方通常承担主要或全部责任。
- 没有交通标志、标线控制的：进入路口前应停车瞭望，遵循“让右原则”，即让右方道路的来车先行。若未让右方车辆先行导致碰撞，未让行的一方一般要承担主要或同等以上责任。例如，若A车从东向西行驶，B车从南向北行驶，在无红绿灯的十字路口相撞，若B车未让行A车（A车在B车右侧），则B车可能承担主要责任。
转弯与直行：
- 一般情况下，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若转弯车辆未让直行车先行发生事故，转弯车辆往往要承担主要责任。但直行车存在超速、酒驾等严重违法行为时，也可能影响责任划分。例如，若C车左转未让行直行D车，导致碰撞，C车通常承担主要责任；但若D车超速行驶，则可能减轻C车的责任比例。
- 相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯的车辆先行，以保护左转车辆的安全。若未遵循此规则导致事故，右转弯车辆可能承担相应责任。
特殊车辆：
- 执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆享有优先通行权。其他车辆应当让行，若未按规定让行导致事故，未让行车辆要承担相应责任。
双方规范驾驶但未能避让：
- 若双方都保持着规范驾驶，但未能遵循避让规则而引发事故，则双方应当承担同等责任。例如，两车在无红绿灯的十字路口均未减速观察，且未遵循让行规则，导致碰撞，则双方可能承担同等责任。
违规不让主路车辆先行：
- 若机动车违规不让位于拥有优先通行标志的主路车辆先行，那么肇事方应承担全部责任。例如，若E车从支路驶入主路，未让行主路F车，导致碰撞，则E车承担全部责任。
二、责任判定流程
现场勘查：
- 交通管理部门会到达事故现场进行勘查，包括车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹、道路状况等，以获取第一手资料。这些证据对于判断车辆行驶轨迹、速度变化以及碰撞瞬间的情况至关重要。
证据收集：
- 收集相关证据，如监控录像、证人证言、车辆行驶数据、交通事故现场图等，为责任认定提供有力支撑。当事人应尽可能收集并保留这些证据，以便后续处理。例如，行车记录仪记录的视频资料可以作为判断事故责任的重要依据。
责任认定：
- 根据勘查结果和证据，结合交通规则，对事故责任进行综合分析认定。考虑双方驾驶行为、避让情况、交通标志标线等因素，确定各方责任大小。例如，若一方存在超速、酒驾等违法行为，且这些行为与事故发生有因果关系，则该方可能承担更重的责任。
出具认定书：
- 交通管理部门会出具《道路交通事故认定书》，明确各方责任，并作为处理事故赔偿、追究法律责任的重要依据。当事人对认定书有异议的，可以在规定时间内申请复核。
三、实际应用指导与建议
- 提高警惕，遵守规则：在无红绿灯的十字路口行驶时，驾驶员应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定和转弯与直行的优先级关系。这是预防事故发生的关键。
- 及时报警，保护现场：发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。不要随意移动车辆或破坏现场证据，以免影响责任认定。
- 收集证据，维护权益：当事人应尽可能收集并保留与事故相关的证据，如照片、录像、证人证言等。这些证据在后续处理中可能起到关键作用，有助于维护自身合法权益。
- 依法维权，理性处理：对责任认定有异议时，可依法提出复核申请或寻求法律援助。在处理事故过程中，应保持理性态度，避免情绪化行为导致矛盾升级。
综上所述，在没有红绿灯的十字路口相撞事故的责任认定中，应综合考虑双方驾驶行为、避让规则、交通标志标线以及具体通行规定等多方面因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。