在大型车辆买卖合同中，是和挂靠公司签订还是和车主签订，这主要取决于车辆的实际所有权归属以及交易的具体情况。以下是从不同角度对此问题的详细分析：

1. 车辆所有权归属：

   • 若车辆实际归车主所有：尽管车辆可能挂靠在某公司名下，但车主作为车辆的实际所有者，有权处分车辆。因此，在这种情况下，买卖合同应当与车主签订。这确保了合同的直接性和有效性，避免了因挂靠关系而可能产生的法律纠纷。
   • 若车辆归挂靠公司所有：在某些情况下，车辆可能由挂靠公司购买并挂靠在车主名下，但实际所有权仍属于挂靠公司。此时，若要进行车辆买卖，合同应当与挂靠公司签订。这同样是为了确保合同的合法性和有效性，保护交易双方的权益。

2. 交易的具体情况：

   • 挂靠协议的内容：在签订买卖合同前，应仔细审查挂靠协议的内容，明确车辆的所有权归属、挂靠期限、挂靠费用等关键条款。这有助于判断车辆的实际所有者，从而确定合同的签订对象。
   • 交易双方的意愿：除了车辆所有权归属外，交易双方的意愿也是决定合同签订对象的重要因素。如果车主和挂靠公司均同意由某一方作为合同签订方，且该安排不违反法律法规和挂靠协议的约定，那么可以按照双方的意愿进行签订。

3. 法律风险与防范：

   • 合同效力：无论与车主还是挂靠公司签订合同，都应确保合同内容合法、有效，并明确双方的权利和义务。这有助于避免因合同无效或条款不清而产生的法律纠纷。
   • 产权过户：在签订买卖合同后，应及时办理车辆产权过户手续，确保车辆的所有权依法转移。这有助于保护买方的合法权益，避免因车辆产权问题而产生的后续纠纷。
   • 法律咨询：在签订大型车辆买卖合同前，建议咨询专业律师，对合同条款进行审查，并了解相关法律法规和交易流程。这有助于降低法律风险，确保交易的顺利进行。

总结来说，在大型车辆买卖合同中，签订对象的选择应基于车辆的实际所有权归属和交易的具体情况。若车辆归车主所有，则与车主签订；若车辆归挂靠公司所有，则与挂靠公司签订。同时，应仔细审查挂靠协议、考虑交易双方的意愿，并防范法律风险。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。