结论：在责任认定书复核后仍为同责，且事故造成1人死亡、肇事方超速大于50%的情况下，肇事方是否需要负刑事责任，需结合具体案情综合判断，但超速50%以上属于严重违规情节，若该超速行为是事故发生的主要原因或存在其他恶劣情节，肇事方很可能构成交通肇事罪并需承担刑事责任。以下从不同角度详细分析：

一、责任认定与刑事责任的关系

1. 同责的法律含义：在交通事故中，同责意味着双方对事故的发生负有同等责任。然而，这并不直接决定刑事责任的承担。刑事责任的判定需依据《中华人民共和国刑法》中关于交通肇事罪的规定，即是否违反交通运输管理法规，并因此发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失。

2. 超速50%以上的严重性：超速50%以上属于严重违反交通运输管理法规的行为。根据《中华人民共和国刑法（2023修正）》第一百三十三条之一的规定，严重超过规定时速行驶的，处拘役，并处罚金。若该超速行为直接导致事故发生，并造成人员死亡，则可能构成交通肇事罪。

二、构成交通肇事罪的具体情形

1. 超速作为主要原因：若超速行为是事故发生的主要原因或直接原因，且驾驶员对事故的发生负有主要责任或全部责任，并造成了他人死亡的后果，则构成交通肇事罪。例如，驾驶员在限速区域内显著超速，导致无法及时刹车避让，从而引发碰撞并致人死亡，经交警部门认定负主要责任的，即属于此情况。

2. 存在其他恶劣情节：即使超速行为不是事故发生的唯一或主要原因，但若存在其他恶劣情节，如酒后超速驾驶、无证超速驾驶等，也可能构成交通肇事罪。这些情节本身即严重违反了交通运输管理法规，结合超速行为导致的严重后果，足以使驾驶员面临刑事处罚。

三、不构成交通肇事罪的情形

1. 意外事件或不可抗力：若超速行为与死亡结果之间不存在直接因果关系，或事故的发生是由于不可预见、不可避免的原因引起的（如自然灾害），则驾驶员可能不需承担刑事责任。

2. 次要责任或无责任：在事故中，若超速方对事故的发生仅负次要责任或无责任，即死亡结果主要由另一方的过错行为导致，则超速方一般不需要承担刑事责任。例如，一方在正常行驶但轻微超速时，另一方闯红灯导致碰撞，且经认定主要责任在对方，则超速方通常不承担刑事责任。但需注意，此处的“轻微超速”与“超速50%以上”在情节严重性上有显著差异。

四、司法实践中的综合考虑因素

在司法实践中，超速致人死亡的案件通常会被严格审查，以确定是否构成交通肇事罪。法院会综合考虑多种因素，包括超速的严重程度、事后的补救措施、驾驶员的主观状态（如是否存在过错、是否违反交通规则、是否疏忽大意或过于自信等）、双方过错程度以及事故发生时的路况等。

五、建议与后续行动

1. 积极配合调查：若您或您认识的人涉及此类事故，应积极配合交警部门的调查，如实陈述事实，提供相关证据。

2. 咨询专业律师：鉴于此类案件的复杂性，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议。作为叶斐律师，我专注于合同纠纷、刑事辩护领域，可以为您提供专业的法律咨询和辩护服务。

3. 关注责任认定书的复核结果：若对责任认定书有异议，可依法申请复核。但需注意，复核结果并不直接决定刑事责任的承担，而是作为法院审理案件时的参考依据之一。

4. 准备应对可能的法律后果：若最终被认定构成交通肇事罪，需准备应对可能的刑事处罚，包括有期徒刑、拘役或罚金等。同时，也可考虑与受害方进行和解，以减轻可能的法律后果。