在非机动车相撞的事故中，您作为主责方，责任比例一般会在70%至90%之间，具体比例需根据事故具体情况和双方过错程度来确定。以下是对这一结论的详细解释：
一、责任比例划分原则
在非机动车与非机动车之间发生交通事故时，责任比例的划分主要依据双方的过错程度、行为对事故发生的作用以及事故具体情况来确定。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。
二、常见责任比例划分
70%与30%：
- 在很多情况下，当一方被认定为主要责任，另一方为次要责任时，常见划分是主要责任方承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任。例如，一方非机动车闯红灯且速度较快，与正常行驶但稍有疏忽的另一方相撞，闯红灯方可能需承担70%的责任。
60%至90%与40%至10%：
- 实践中也会根据双方过错行为的严重程度和对事故发生的作用大小，在60%至90%与40%至10%的范围内划分责任。如一方逆行且在机动车道行驶，与正常行驶的另一方相撞，逆行方可能会被认定承担更高比例（如80%或90%）的责任。
三、确定责任比例的考虑因素
过错行为对事故发生的作用：
- 公安机关交通管理部门会分析双方行为对事故的贡献度。例如，突然变道未观察后方导致碰撞的行为，对事故发生起主要作用的一方会被认定为主要责任。
过错行为的严重程度：
- 酒后骑行、超速等严重违反交通规则的行为，因其对自身和他人安全构成极大威胁，过错更为严重，通常会被认定承担更高的责任比例。
四、处理流程与注意事项
协商赔偿：
- 事故发生后，双方应首先尝试协商赔偿比例。达成一致后，可按照协商比例进行赔偿。
报警处理：
- 协商不成或事故严重时，应立即报警并保护现场，等待交警处理。交警会根据事故情况出具责任认定书，作为赔偿协商或诉讼的依据。
赔偿内容：
- 根据《中华人民共和国民法典》，赔偿内容包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费及误工收入减少等。造成残疾或死亡的，还需赔偿残疾赔偿金、死亡赔偿金等，均按责任比例分担。
及时报案与保护现场：
- 事故发生后，应立即向交通事故处理机关报警，并保护好现场，以便交警进行责任认定。
收集证据：
- 双方应尽可能收集现场照片、证人证言等证据，以维护自身权益。
举例说明：假设两辆非机动车在路口相撞，其中一方闯红灯且速度过快，导致另一方受伤。在此情况下，闯红灯方因过错行为严重且对事故发生起主要作用，可能会被认定承担80%或90%的责任，而另一方则承担剩余的责任。
总结与建议：非机动车相撞时，主责方的责任比例并非固定不变，而是根据事故双方的过错程度、行为对事故发生的作用以及具体情况来灵活确定。在处理此类事故时，双方应保持冷静、理性协商，并严格遵守相关法律法规和程序。如果您作为主责方对责任比例有疑问或不满，建议及时咨询专业律师（即我本人），以便更好地维护自身权益。