在汽车与电动车相撞，且电动车闯红灯的情况下，责任划分是一个需要综合考虑多方面因素的复杂过程。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
首先，我们要明确的是，交通事故的责任划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这包括一方过错原则、双方过错原则以及无过错原则。在电动车闯红灯与汽车相撞的情境中，电动车闯红灯通常会被视为存在较大过错。
二、具体责任划分情形
电动车主要责任，机动车次要责任：
- 如果电动车闯红灯是事故的直接原因，且汽车正常行驶无其他违法行为，那么电动车方通常需承担主要责任，甚至全部责任。但若汽车存在轻微过错，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，则汽车方可能需承担次要责任。具体比例可能由交警部门根据实际情况判定，电动车承担70%-90%，汽车承担10%-30%。
双方同等责任：
- 如果汽车存在较为严重的违规行为，如超速较多、违规变道、酒驾、疲劳驾驶等，且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，那么双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。
机动车主要责任或全部责任：
- 在极少数情况下，如果汽车方故意造成交通事故，如严重酒驾、故意撞击等，即使电动车闯红灯，汽车方也应承担主要责任甚至全部责任。
三、特殊情况考虑
证据不足：
- 如果事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断，如刹车痕迹、车辆损坏部位等。
电动车类型：
- 电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同。例如，如果电动车被认定为机动车且未依法登记上牌，那么在责任划分中可能对电动车驾驶人不利。
四、责任认定的程序
现场勘查与证据收集：
- 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据，如行车记录仪视频、监控录像、目击证人证言等。
综合判定责任：
- 交警部门会根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。
异议处理：
- 如果当事人对交通事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。
五、总结与建议
综上所述，汽车与电动车相撞且电动车闯红灯的责任划分是一个综合考量的过程。在日常生活中，我们应严格遵守交通规则，无论是电动车还是汽车驾驶员都应提高交通安全意识，确保行车安全。如果发生交通事故，应及时报警并保留现场证据，以便后续责任划分和赔偿协商。同时，积极配合交警部门的调查工作并如实陈述事故经过也是非常重要的。