自行车没靠右行驶并不一定就是全责，责任划分需根据具体情况综合判断。以下从不同角度进行分析：

1. 交通法规的基本原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，道路交通参与者（包括自行车骑行者）应当遵守交通信号、标志、标线的指示，并按照规定的车道行驶。靠右行驶是自行车等非机动车在道路上行驶的基本规则之一，旨在维护交通秩序，减少事故风险。

2. 责任划分的考量因素：

   • 过错程度：在交通事故中，责任划分主要依据各方的过错程度。如果自行车未靠右行驶，且这一行为直接导致了事故的发生，那么自行车骑行者可能承担主要或全部责任。然而，如果事故是由多方过错共同导致的，如机动车超速、酒驾等，则责任划分将更为复杂。
   • 因果关系：除了过错程度外，还需考虑各方行为与事故发生之间的因果关系。即使自行车未靠右行驶，但如果这一行为并未直接导致事故，或者事故的发生主要是由其他因素（如机动车违规变道）引起的，那么自行车骑行者可能不承担或仅承担部分责任。

3. 具体案例分析：

   • 案例一：自行车在机动车道上未靠右行驶，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。在此情况下，如果机动车无过错（如未超速、未酒驾等），则自行车骑行者可能因违反交通规则而承担主要或全部责任。
   • 案例二：自行车在非机动车道上未靠右行驶，但一辆机动车突然违规变道进入非机动车道，导致与自行车发生碰撞。在此情况下，机动车的违规行为可能是事故的主要原因，自行车骑行者可能仅承担次要责任或无责任。

4. 法律建议：

   • 遵守交通规则：自行车骑行者应严格遵守交通规则，包括靠右行驶、不闯红灯、不逆行等，以减少事故风险。
   • 增强安全意识：骑行时应保持警惕，注意观察周围交通环境，及时避让潜在危险。
   • 保留证据：在发生事故时，应尽可能保留现场证据（如拍照、录像等），以便后续责任划分和索赔。

总结来说，自行车没靠右行驶并不直接等同于全责，责任划分需根据具体情况综合判断。在交通事故中，各方应依据过错程度和因果关系来承担相应的责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。